在B級車這個領域，本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾帕薩特、邁騰都是我們非常熟悉的車型，即便是君越、凱迪拉克CT5在市場上的表現也非常不錯。但是在眾多B級車型中，福特金牛座無疑是一款非常慘的車型，首先是價格上它降了近3萬，但是銷量上並沒有提升，在剛過去的6月份，只賣出了1716輛。難道金牛座就這麼不討消費者喜歡嗎？
在外觀方面，福特金牛座的是經典的家族式風格設計，多邊形進氣格柵內部採用了網格狀設計，兩側大燈組造型犀利，並且透過銀色鍍鉻飾條進行連線，拉寬了整體橫向視覺效果。下包圍採用的是貫穿式設計，提升了整車的攻擊性。
車身尺寸，長寬高分別為5018mm*1884mm*1506mm，軸距達到了2949mm。在同級別車型中金牛座的尺寸絕對是前幾名。而且它的內部空間也是相當寬敞舒適，畢竟超過5米的車長，以及近3米的軸距，足以保障它的內部空間。再加上金牛座的座椅包裹性非常強，舒適度也是非常好。
在內飾方面，金牛座採用的是對稱式設計，用料上使用了大量軟質材料包裹，觸感舒適，再加上鍍鉻飾條的裝飾，整體高階感營造得不錯。另外新車的中控屏尺寸非常大，內建的車機系統功能也是相當豐富，不過在售福特金牛座的車型已經是2019年上市的老車型，和當下主流的汽車內飾相比，多了幾分土氣。
配置方面，美系車的表現一直都非常厚道，金牛座在配置上同樣非常豐富，駐車雷達、倒車影像、胎壓顯示、自動駐車、可開啟全景天窗等基礎配置全系標配，而且金牛座配備有7個安全氣囊，以及併線輔助、主動剎車等安全輔助功能。
在動力方面，福特金牛座搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，能夠爆發出最大功率245馬力，峰值扭矩390牛.米，與之匹配的傳動系統為8AT變速箱，整體動力儲備充沛，換擋邏輯清晰平順。而底盤懸架結構支撐也是非常到，採用的是前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，最主要的是它的零百加速僅需7.5秒，而且只需要加92號油。
總而言之：不管是外觀上還是動力上，福特金牛座的表現都非常不錯。唯一不足的就是他的內飾過於老土，畢竟是2019年上市的車型，如果金牛座能夠重新升級外觀和設計，那麼在市場的表現肯定會有質的飛躍，對此你怎麼看呢？歡迎在下方評論區留言。
