相信國內車友對於雅馬哈旗下的福喜125都不會陌生，畢竟現階段大街小巷的踏板摩托車，10輛車當中至少有3~4輛都是雅馬哈福喜125。至於這款車火熱的原因就是較低的價格，同時還擁有著非常穩定的質量，因此深受國內車友喜愛。
隨著科技實力的發展，雅馬哈福喜125在最近幾年也做了改款，最早從老款改款之後亮相上市的就是下面這款雅馬哈AS125，其官方售價為8980元，至今仍在市場當中銷售。
相較於老款雅馬哈福喜車型，雅馬哈AS125這款車外觀設計上更加犀利，運動感更為濃郁。後來，不知道雅馬哈從哪裡學到了“換殼”技術，將這款福喜125車型的外觀進行了全新的設計，從而推出了旭鷹125，雖然動力和配置都沒有改動太多，但全新的外觀也吸引了不少車友的關注。
雅馬哈旭鷹125整體的風格設計更像是巡航踏板摩托車，整體車身造型比較肥胖，比較醒目的地方就是正臉大燈以及側面與車殼結為一體的轉向燈，算是更換了一個全新的風格，顏值不高不低。
今天筆者所說的這款車是近幾天在工信部亮相的一款車型，雖然雅馬哈官方並沒有正式公佈這款車型，但是在工信部所公佈的資訊當中，已經可以查閱到這款車的具體資訊。比如這款車的車身尺寸長寬高分別為1820mm、685mm、1050mm。
除此之外，還有這款車的整備重量92kg，1275mm的車身軸距、發動機的實際排量125cc以及所公佈的最大功率6.1kw和最高車速88km等等，而它的製造廠商則是來自於株洲建設雅馬哈。
從工信部所公佈的發動機資料當中，我們就不能看出這款車是雅馬哈旗下的一款全新的“換殼”車型。既然已經得知這款車是一款換殼車型，那我們今天就重點來說它的外觀部分：從已經公佈的照片上看，此次的雅馬哈還是非常有新意的。
在面對市場上的眾多ADV踏板車，雅馬哈將福喜125進行了改款，前臉增加了鳥嘴的設計，同時輪胎部分也更換為菠蘿胎，看來此次雅馬哈是想讓車友們騎著福喜125去越野呀！
配置上，雖然此次官方所公佈的資訊並不是很多，但筆者猜測這款車將會和雅馬哈旭鷹125採用相同的套路，整體車身配置沒有多大變化，僅在車輛外觀上做“文章”，因此猜測售價方面也會和老款福喜125、旭鷹125保持相同的價格，仍然為8980元。
雖然說換殼車型，配置、動力都沒有進行升級，有點缺乏新意。但對於國內車友來說，起碼可以購買到一輛福喜同款發動機、製造廠商同為雅馬哈的新車型，外觀方面也不用擔心撞臉，筆者個人感覺還是比較不錯的。
最後，對於雅馬哈此次的鳥嘴+菠蘿輪胎的“換殼”車型——越野新福喜125，你們還有什麼想要說的嗎？歡迎評論區留言與國內車友一同討論！
