有朋友問喵哥，為什麼很多大貨車發生的車禍裡面，大貨車明明可以剎車，為什麼不剎車就直接撞上去？是不是這些大貨車公司買保險，買得比較足，針對這個事情，喵哥就和大家聊一聊。首先，關於大貨車為什麼在緊急情況的時候，如果前方是小車，基本上大貨車就不剎車。
因為大貨車整個質量比較大，再加上大貨車的剎車系統是氣剎和鼓剎，所以大貨車的剎車靈敏度，和小車不可同日而語，剎車距離要比小車長很多，所以它不可能像小車一樣，剎車時ABS和ESP同時啟動，另外，它的整個電子配置比小車少，即使配備電子配置，起作用的結果也會比正常的小車差一些。所以，尤其在高速公路的交通事故里，儘管大貨車可能有了剎車制動行為，也會感覺大貨車壓根沒有剎車。
第二個原因，因目前整個物流行業競爭比較激烈，很多司機在載物的時候，基本上都會超載，這就導致車子根本剎不住，原本按照20噸標準載重灌車，可能剎車距離是80米，但若超重了，那麼剎車距離就變成100米。尤其是在超載的情況下，貨車司機根本不敢踩剎車，若剎車稍微踩得重一點，極有可能導致車子直接打折，折斷，翻車，最後自己遭殃，因為貨灑了，車翻了，說不定最後連命都保不住。
若前方的小車不懂規矩，突然變道橫過來，他沒法踩急剎。但是，假如不踩急剎，結果就是大貨車直接撞上去，把前面的小車推著往前，或者是把小車直接給擠扁了，這樣大貨車司機貨沒灑，命沒丟，但車子撞爛了，也把前面的小車撞爛了。所以，在關乎身家性命的緊急關頭，相信是個正常的人，都會快速地權衡利弊，到底是保自己還是保別人。
這就會出現大家所理解的，為什麼一些小車在大貨車面前突然變道，明明距離足夠，認為貨車司機可以踩剎車去減少傷亡，或者可以避免此次事故的發生，卻恰恰忽略當前大貨車可能超載了，可能拉的是經不住折騰的貴重物品，萬一一個急剎，貨全廢了，可能賠貨都要賠幾百萬。
這樣就會做出一個判斷，索性輕微地踩剎車，或者剎車踩得較緩，把前方的車子撞一撞，最後可能由保險負責處理此次事故，自己保住了命，保住了貨，從經濟角度損失反倒會更小一些。雖然涉及生命的交通事故，用經濟帳的演算法來算，確實是不妥的，但是現實生活，確實很多司機在緊急關頭，都會去算這筆賬。即使不算經濟賬，也會去想自己的生命與他人的生命之間到底保誰。
所以瞭解了大貨車他們這種實際狀況之後，平時開小車的時候，在高速上面，要不遠離大貨車，要不在超車的時候，給大貨車一個訊號。若遇到大貨車不讓超車，這個時候千萬不要意氣用事。
透過喵哥的分析，要知道，其實看到這麼多關於大貨車跟小車的交通事故，並非大貨車司機故意不踩剎車，在生死存亡的關頭，相信絕大多數人都會做出有利自己一方的選擇，開車上路多一份體諒，也就多一份安全。
