有為賓士車主啟動時，儀表突然提示“盲點輔助系統停止運作”，上次開還好好的，這是咋回事呢？下面簡單說說這個問題。
先了解下賓士【盲點輔助系統】的工作原理：
賓士盲點輔助系統是利用毫米波近距雷達監測車輛周圍環境的一種技術，從廣義上講，可以看成是後視鏡的擴充套件。盲點輔助系統主要由位於後部保險槓兩側的兩個雷達感測器和車門後視鏡的指示燈兩部分構成，雷達感測器同時也是控制單元，其中右側為主功能雷達感測器，負責左右兩個雷達感測器的資訊評估與警告訊號輸出。
雷達感測器透過底盤CAN與車身網路相連，當系統啟用時，後部雷達感測器將訊號共享到車身網路，前門控制單元接收訊號，根據警示級別，後視鏡指示燈開始點亮，同時儀表系統也會在必要時進行影象和聲音提示。
具體工作流程如下：
1、上車點火通電，外後視鏡山的盲點輔助系統警告指示燈呈紅色亮起，直到發動機運轉後熄滅。
2、當車輛往前行駛，在車輛無低電壓或過電壓、發動機和傳動系統運轉正常、車速高於10km/h的情況下，盲點輔助系統正式工作。當有車輛、障礙物等東西位於雷達感測器的探測範圍內，外後視鏡中的警告指示燈紅色亮起。
3、如果駕駛員不理會，繼續行駛，系統會啟用儀表的喇叭進行聲音警告，外後視鏡的指示燈也會變的閃爍。
4、當車輛、障礙物等東西離開雷達探測範圍，外後視鏡的指示燈熄滅。
盲點輔助系統停止運作的原因分析：
可以看出，盲點輔助系統與雷達感測器的狀態非常相關。另外，由於傳遞的是毫米波，對雷達位置的穩定性要求較高，所以，主要原因有下面幾點：
1、雷達感測器本身故障：比如軟體故障、內部電氣故障。
2、雷達感測器線路故障：比如線束破損、插接頭鏽蝕、鬆動等。
3、雷達感測器安裝問題：比如安裝位置不正確、安裝不牢固、雷達感測器的安裝托架在保險槓上不牢固、保險槓本身不牢固。
4、雷達感測器訊號傳輸問題：比如感測器與保險槓之間髒汙存在異物、保險槓表面損壞或進行過噴漆影響了訊號的傳遞。
