這臺名爵ZS的車主是一個對噪聲容忍度很低的使用者，在用車過程當中，車主發現愛車的噪聲非常明顯，尤其是在顛簸的路面或者是在高速行駛時，整個人像是被噪聲包圍一樣，讓人不勝其煩，因此車主來到西寧音樂坊，對愛車做隔音處理。
名爵ZS隔音升級
經過全面檢測，技師發現原車的噪聲主要有兩大類，一類是汽車自身產生的低頻共振噪聲，另外一類則是汽車在行駛過程當中產生的路噪、胎噪以及發動機艙內的噪聲。因此技師使用大白鯊隔音材料，對汽車的底盤、腳踏位、後備箱、引擎蓋、輪弧等部位，做了相應的隔音處理。
施工位置及材料選擇
底盤：金鯊JS300+黑金減震膠+銀鯊棉
腳踏位：金鯊JS300+隔音墊+銀鯊棉
後備箱：黑金減震膠+銀鯊棉
引擎蓋：黑金減震膠+引擎蓋棉
輪弧：黑金減震膠+銀鯊棉
施工店：西寧音樂坊汽車音響改裝
原車的引擎蓋只是一層鐵皮結構，汽車行駛時引擎蓋很容易產生振動噪聲，而且發動機產生的熱量也會烘烤引擎蓋。因此技師先使用黑金減震膠對引擎蓋做止振處理，降低共振噪聲的產生；再使用引擎蓋棉做隔熱處理，以延緩引擎蓋漆面的老化速度。
原車引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結構
使用黑金減震膠對引擎蓋做止振處理
使用引擎蓋棉對引擎蓋做隔熱處理
底盤和後備箱是低頻共振的主要產生部位，尤其以腳踏位為甚，因此技師特意使用金鯊JS300對腳踏位做止振處理，並使用隔音墊對腳踏位做隔音處理。底盤和後備箱的其它部位則使用黑金減震膠做止振處理，從而降低低頻共振噪聲的產生和傳播。在此基礎上，技師還使用銀鯊棉對汽車的底盤和後備箱做了吸音處理，進一步提升了隔音的效果。
拆開汽車底盤，除了幾塊簡單的止振板外並未做有效隔音處理
後備箱也未作任何隔音處理
使用金鯊JS300對腳踏位做重點止振處理
使用隔音墊對腳踏位做隔音處理
使用黑金減震膠對底盤做止振處理
使用黑金減震膠對後備箱做止振處理
對內葉子板做隔音處理
對內葉子板做隔音處理
使用銀鯊棉對底盤做吸音處理
使用銀鯊棉對後備箱做吸音處理
汽車行駛時會產生較大的路噪和胎噪，此類噪聲主要透過輪弧傳入到車廂內部，所以技師在使用黑金減震膠對輪弧做了止振處理之後，又使用銀鯊棉對輪弧做了隔音處理，從而將路噪和胎噪阻隔在了車廂之外。
使用黑金減震膠對輪弧做止振處理
使用銀鯊棉對輪弧做吸音處理
【改裝效果點評】此次的隔音升級比較全面，而且針對性也很強，使得汽車的大部分噪聲都得到了很好的抑制，從而為車主營造出了一個理想的用車環境。
