北京時間10月13日，乘聯會發布了一系列的9月榜單資料，涵蓋了各個汽車細分領域，其中就包括了轎車領域，轎車領域歷來就是“兵家必爭之地”，相比前幾個月，9月的榜單資料出現了新變化：比亞迪強勢進前十，前三名優勢巨大！
先來看看國產車，前15名的榜單之中，國產車的身影越來越多：第15名12746輛的長安逸動、第10名15164輛的比亞迪秦PLUS DM-i、第6名16932輛的吉利帝豪以及第2名35169輛的宏光MINI，相比以往只有一兩個車型進入前15，9月份的國產車相當給力！而這其中最亮眼的車型當屬比亞迪秦PLUS DM-i車型，強勢進入前10！
接下來看看具體的銷量資料，前3名的銷量都是3萬+，而4-15名的車型都集中在1.2-1.9萬輛之間，前三名優勢巨大，第三名34547輛的新朗逸和第四名特斯拉Model 3的19120輛中間出現1.5萬輛的斷檔，2萬+區間沒有一個車型出現。
榜單的11-15名依次是：12746輛的逸動、12945輛的豐田卡羅拉、13347輛的豐田雷凌、13905輛的帕薩特以及14246輛的寶馬5系；這其中只有帕薩特保持了6.2%的正增長，下降幅度最大的是-65.4%的卡羅拉。
榜單的5-9名是：15970輛的新天籟、16253輛的本田雅閣、16692輛的全新英朗、16932輛的吉利帝豪以及18482輛的新寶來；只有新天籟保持了35.0%的正增長。
榜單的冠軍依舊是日產軒逸，39250輛的成績，雖然同比下降了31.8%，但是沒有任何一個車型能與之抗衡；即使是銷量大火的宏光MINI（35169輛），也和軒逸有著4000多輛的差距，短時間內是不會給軒逸造成麻煩的！[本文銷量資料來源於乘聯會10月13日官媒訊息]
乘聯會10月13日官媒資料截圖
