特斯拉公佈2021年第三季度汽車生產和交付資料，資料顯示，特斯拉再次打破交付紀錄，2021年前九個月的交付量已經超過627000輛。該公司在二季度首次交付了超過200000輛汽車，三季度的交付量甚至超過了240000輛。
馬斯克是一個神奇的人。有這麼一則故事反映了馬斯克思維的特別：
馬斯克問自己的工程師：“汽車的成本可不可以更低？”
“不能更低了，每一部分都是最低的價格了”，工程師答道。
“哪個部分的成本最高？”，馬斯克繼續追問。
“電池組”。
“電池是由什麼組成的？”
“碳、鎳、鋁、用於分離的聚合物，還有一個金屬罐”。
“這些材料在倫敦金屬交易現貨市場的價格如何？”
“在現貨市場的價格只有現在電池組的價格的十分之一”。
“我們為什麼不能想辦法自己改進電池組，使它的價格降下來？”
“看來我們可以試一試！”
馬斯克問問題的方式反映了“第一性原理”的重要性，也就是從事物的本源出發。我們不妨再次解讀一下馬斯克的提問方式：
馬斯克問自己的工程師：“汽車的成本可不可以更低？”（為什麼汽車的成本很高？）
“不能更低了，每一部分都是最低的價格了”，工程師答道。
“哪個部分的成本最高？”，馬斯克繼續追問。（為什麼汽車的成本再不能降下去了？）
“電池組”。
“電池是由什麼組成的？”（電池組是否有降低成本的可能？為什麼？）
“碳、鎳、鋁、用於分離的聚合物，還有一個金屬罐”。
“這些材料在倫敦金屬交易現貨市場的價格如何？”（電池組有降低成本的可能，為什麼？）
“在現貨市場的價格只有現在電池組的價格的十分之一”。
“我們為什麼不能想辦法自己改進電池組，使它的價格降下來？”（電池組可以降低成本）
“看來我們可以試一試！”
第一性原理本本是物理學的一種體系化的思考方式，不斷從頭算起，只採用最基本的事實作為依據，然後再層層推導，得出結果。說穿了就是持續瞭解體系的本質是什麼，然後以最高效的方式完成逆向構建。舉個例子，為什麼北京的交通那麼擁堵？那麼可以從交通體系最基本的構成元素去做推導。交通的構成元素是人、車、時間；構成人開車行為的元素是年齡、地域、開車水平、情緒等等；構成車的元素有車型、車齡、制動型別等等；時間是一個連續的序列，可以用最小的計量單位“毫秒”來對時間離散化。我們可以把不同的元素進行組合來思考事情的本質是什麼。比如：什麼年齡的司機容易出事故？為什麼下午5點更容易出現擁堵？為什麼北京的西二旗永遠堵得像個靜態地圖？透過對不同維度特徵的組合提出一系列的問題，就能得到一些推斷性的結論：70歲以上的老人的行動力不足容易出事故；下午5點是下班高峰容易出現擁堵；西二旗有大量的公司，企業班車堵塞了交通。透過這些思考，就能明白，為什麼駕照年齡的上限是70歲；為什麼要搭建立交橋以及彈性上下班；為什麼要嚴禁杜絕酒駕。這些都是對現實世界的逆向重構。第一性原理給我們提供了一套理解世界的思維方法，讓我們能夠透過重現事件的過程來快速找到問題。
怎麼應用第一性原理呢？一個被印證過的方法是“不斷向自己提問為什麼”。這個方法是騰訊產品經理們慣用的方法，追根溯源，直到馬斯洛模型最基礎的需求（馬斯洛模型需求模型由生理（食物和衣服），安全（工作保障），社交需要（友誼），尊重和自我實現五個部分自底向上構成）而停止。透過不斷訓練深入思考的能力，可以讓我們在職場、家庭中的思維更加敏捷，更能處理好人際關係。
需要注意的是，“為什麼”是隻向自己提問的，當詢問他人的時候，要先自我回答再進行提問。比如：馬斯克思考“為什麼汽車的成本不能降下去了？”，先自己回答“假設有降下去的可能，需要把問題拆分一個一個看”，再進行提問“哪個部分的成本最高？”。如果不斷地問為什麼，小心會被人打死。
怎麼樣，你學會第一性原理的思考方式了嗎？
