什麼腦洞？荷蘭一機場為了防止飛機撞鳥，請了20頭豬來幫忙

飛機在飛行中，最不願遇到的就是鳥類了，因為小小的飛鳥，往往會引發巨大的空難。

最近荷蘭一機場的操作成功地在網上走紅，為了防止“鳥撞飛機”事件，荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場與當地養豬大戶簽訂了一份協議，讓其中的20頭豬到機場幫忙。

很多人看到這一新聞之後，第一反應就是疑惑，這是什麼原理呢？在這件事情上豬還能幫上忙嗎？事實上還真能！原來機場請豬來幫忙的目的是希望它們能將附近的農作物殘渣清理乾淨。

荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場建於農田附近，由於周圍都是農作物，所以經常引來大量鳥類覓食。農作物收成之後，地上還留有大量的殘渣，這些殘渣會吸引鳥類前來覓食。為了解決這一問題，機場方面就請來了20頭豬，讓它們在農田裡肆意覓食和玩耍。

有兩個好處，一是豬在農田裡玩耍覓食，能夠製造較大的動靜，嚇走鳥類；二是豬是一種雜食性動物，幾乎會吃掉一切能吃的東西，農作物殘渣就是它們的食物來源，豬會全部拱出來並吃掉。

不得不說這是一個高招，既省了人力，同時豬也吃飽了，一舉兩得。

小鳥撞飛機，能引發大災難

對於飛行員來說，在飛行的過程中，最擔心的除了氣流等自然因素之外，那就要數遇上鳥群了。

鳥是我們生活中常見的一種動物，絕大多數的鳥類都比較小，而且不會對人發起攻擊，是典型的人畜無害的小動物。現實中也發生過許多開車撞鳥的事件，除了車輛有一點損失，和飛鳥死亡之外，幾乎沒啥太大的問題，為何開飛機就這麼怕遇上飛鳥呢？

簡單來說還是速度問題，在超高速下，一隻鳥就能造成幾十乃至上百噸的衝擊力，相當於一顆炮彈，其威力足以毀掉飛機，所以“鳥撞飛機”事件，也被國際航空聯會歸為A類航空災難。

自1988年以來，撞鳥引起的墜機事故已經造成219人死亡，是造成空難的重要因素之一。

除了客機之外，戰鬥機也怕鳥擊，央視《軍事報道》曾報道過一起戰鬥機撞鳥的事件。

當時海軍航空大學艦載戰鬥機飛行員訓練的過程中，以超低空姿態穿越山谷，沒想到在山谷裡與一群飛鳥狹路相逢，最終導致戰機前座艙蓋百分之八十面積受損，幸運的是飛行員在隊員和地面的幫助下，憑藉過硬的飛行素質，最終將飛機穩穩地降落在機場上。

飛機撞鳥是世界性的難題，1992-2008年間，我國軍用飛機因鳥擊而引發嚴重飛行事故多達20起，致18架飛機墜毀，12名飛行員犧牲。

很多人不解，一隻小小鳥，為何會有如此大傷害呢？大家都知道“以卵擊石”，按理說飛鳥是肉體凡胎，而飛機是鋼筋鐵骨，鳥撞飛機，就如同以卵擊石一樣，但現實中卻並不是那麼一回事呢？

其實鳥能給飛機造成大傷害，問題並不在鳥的本身上面，而是飛行器的速度問題。根據動量定理，一隻大約9斤重的鳥，與時速800公里的飛機相撞，就能產生153千克的衝擊力，民航客機的時速，差不多就是800公里左右。

力的作用是相互的，153千克的衝擊力，足以對飛機造成大傷害。如果飛鳥體型再大一點，飛機的速度再快一些，那麼產生的衝擊力就更大。

針對“鳥撞飛機”事件，最常見的預防手段就是驅離飛鳥，所用的方式大體有三類：恐嚇驅趕、破壞棲息環境、遷移棲息地。恐嚇驅趕的手段有很多，比如錄音驅鳥、煤氣炮、獵殺、豢養猛禽、恐怖眼等。

錄音驅鳥一般是事先錄製一些猛禽的叫聲，然後透過高音喇叭播放，達到嚇跑飛鳥的目的。
煤氣炮指的是用煤氣為燃料製成的爆炸裝置，燃放時會發出巨大聲響，從而嚇跑鳥類。
獵殺就簡單了，採用狩獵手段將飛鳥直接殺死，這種方式簡單高效，但由於破壞生態，遭到了很多人的反對，目前多數機場已經將此手段廢棄掉了。
豢養猛禽指的是人工飼養一些捕食能力強的猛禽，然後定時放飛，利用它們來捕捉和驅趕飛鳥。談到用猛禽來驅離飛鳥，義大利一廠商就顯得很有創意，他們製造了“蒼鷹”機器人，實驗證明該“蒼鷹”起飛之後，周圍一公里內的飛鳥迅速逃離了。
恐怖眼可能大家相對少聽說，簡單來說就是在一顆巨大的氣球上，繪製一個巨大的眼睛，從而嚇走飛鳥。

破壞棲息環境也是避免“鳥撞飛機”事件常用的一種方法，人們透過對機場附近鳥類棲息地的清理，或噴灑鳥類厭惡的化學制劑，來令鳥類放棄該棲息地。另外，妥善及時清理機場附近的垃圾、草坪，也顯得很有必要，因為垃圾往往能引來鳥類覓食。