在剛剛開幕的重慶車展上，長城帶來了長城炮家族最為硬核的新成員——火炮。相信第一次見到它的人都會有一個同樣的疑問，它和目前在售的長城炮越野版到底有什麼區別呢？下面我就來說說火炮究竟“野”在哪裡。
火炮的指導價為17.98萬元，在長城炮系列裡雖然不能算是售價最高的，但相較於其他版本，它也算得上是車系中的“高配車型”。仔細研究一下火炮的配置資訊，沒有天窗、沒有全液晶儀表、沒有皮質座椅，甚至倒車影像都沒有。如此“簡配”的火炮到底為何能賣到17.98萬元？
在越野圈子裡，透過能力強悍的往往都是短軸距車型，比如牧馬人兩門版、鈴木吉姆尼，這些都是越野玩家口中的“越野利器”。更短的軸距也就意味著接近角和離去角更大，透過能力更強。
對於越野迷來說，抬高車身高度是必須要做的改裝專案，此次火炮的車身高度達到1950mm，比乘用版車型足足高出64mm，這樣的高度也換來不錯的透過能力，另外，新車的接近角和離去角分別為34°和26°。
關於K-MAN這個品牌，相信越野愛好者都不陌生，它是國內首屈一指的高階氮氣減震其品牌，旨在生產出專屬於中國人自己的專業越野減震器。換裝這套減震系統，相當於對長城炮進行了兩寸升高。
如果說短軸距和原廠升高還不能滿足越野迷的要求，那原廠配備的百路馳KO2 AT全地形胎一定是越野迷口中的越野神器。火炮配備的全地形胎尺寸達到265/65 R18，在電商平臺單隻價格高達1800元。
另外一個明顯的變化就是車身側面的側踏板，火炮的側踏板實際上就是用圓形鋼管直接焊接在底盤大梁上，與底盤形成一個整體。
這樣的設計意味著即使是側踏板也能被當作“猴爬竿”的支點，並且在狹窄路況下側踏板可以起到保護車門的作用。
雖然火炮同樣搭載2.0T發動機和8速手自一體變速箱，但長城此次針對火炮進行了特殊調校，發動機最大功率提升到160kW，峰值扭矩達到380N·m，相比此前推出的汽油版本，功率提升20kW，扭矩提升20N·m。更加強勁的動力輸出再搭配上更輕更短的短軸距車身，火炮的效能提升十分明顯。另外，火炮的四驅系統依然是熟悉的博格華納分時四驅系統。
總結：售價17.98萬元的火炮價效比高嗎？這個問題要從兩個角度考慮，對於每天生活在城市中的上班族來說，火炮的舒適性配置並不多，沒有天窗、沒有大螢幕、沒有皮質座椅，這個車確實不太划算，17.98萬元可以買到配置更高的長城炮乘用版。但對於熱愛越野，經常長途穿越的越野愛好者來說，這樣一輛原廠短軸距、原廠升高、動力升級、內飾改裝空間巨大的越野皮卡是他們夢寐以求的車。這樣的車似乎是為他們量身定製的，所有錢都花在刀刃上，過多舒適性配置並不是他們想要的。
其實這個問題本身就是偽命題，因為首批68輛火炮已經在公佈售價的當天搶購一空，這樣一車難求的現狀也能反映出火炮這個“硬核大玩具”在越野愛好者中的受歡迎的程度，它的價效比更加體現在定位精準，瞄準了更加硬核的越野改裝市場。
（圖/文 網通社 楊夢辰）
