在裝備製造領域，重型機械是國之重器，是國民經濟發展的基礎，如常見的挖掘機、鏟裝機、盾構機等。

長期以來，在重工裝置製造領域，美國、日本、德國是毫無疑問的霸主，掌握著重工機械的關鍵製造技術。

盾構機之痛

盾構機是工程機械之王，世界上沒幾個國家能夠生產。當年建西康鐵路時，花了6個億從德國買了兩臺盾構機，因為咱們造不出來。即使是這樣，人家德國人維修盾構機的時候，還得拉警戒線防止我們中方人員看到內部構造。

後來，我們中國人痛下決心研究這個盾構機，研發製造了世界上最大的矩形盾構機及馬蹄形盾構機，超越美國、日本、德國成為“全球盾構機巨頭”，拿到了全球盾構機市場2/3的份額。

盾構機只是中國工程機械製造的縮影，中國工程機械行業經歷了從無到有，從弱到強的過程，從“卡脖子”到現在掌握核心。

2021全球工程機械製造商50強榜單：

TOP10：中國企業數量最多，獨佔三家

中國3家重工企業入榜前十，分別是徐工集團、三一重工、中聯重科，分列全球第三、第四及第五位置。

美國2家，分別是卡特彼勒及約翰迪爾，其中卡特彼勒也是全球最大的工程機械製造商，去年銷售額達到248.24億美元。

卡特彼勒礦山車

日本2家，分別是小松製作所和日立建機，小松製作所銷售額185.33億美元，是全球第二的工程機械製造商。

另外，前十榜單中，德國、瑞典、韓國各一家企業上榜。

TOP50：日本、中國、美國企業數量超60%

前50強榜單中，日本重工企業數量最多，達13家。其次是中國上榜企業數量11家，美國7家，德國4家，法國3家，芬蘭3家。

小松製作所推土機

綜合來看，日本上榜50強企業數量最多，但綜合實力並非最強。榜單中，中國的銷售總額是507億美元，美國420億美元，日本403億美元，中國銷售總額最多，佔比也最大，中國已經成為全球綜合實力最強的工程機械製造商。

上榜的中國11家工程機械製造商的情況：

排名第一的為徐州重工，來自於江蘇徐州，是全球第三的工程機械製造商，去年銷售額162.52億美元，前身為八路軍魯南第八兵工廠。

汽車起重機是徐州重工的優勢品牌產品，1963年，徐州重工設計製造了第一臺汽車起重機 Q51，從此在汽車起重機領域徐州重工佔據了不可或缺的地位。

要問挖掘機制造哪家強？ 三一重工敢說第二，沒人敢說第一，在挖掘機市場三一重工的市場佔有率長期處於國內第一，全國各地看到的挖掘機大部分都是他們家生產的。

三一重工去年銷售額152.16億美元，是全球排名第四的工程機械製造商，更厲害的是它還是一家來自湖南長沙的民營企業。

聯重科同樣來自湖南長沙，目前全球排名第五，去年銷售額99.73億元，工程行業的人基本都知道這個企業，它在工程塔吊上是毫無疑問的霸主，市場佔有率全國第一。

另外，中聯重科生產的混凝土泵車也是非常強，已研發了全球最長101米臂架泵車，實現了過去無法實現的超長跨距泵送，對於“基建狂魔”來說簡直是如虎添翼。

柳工機械是中國工程機械行業的排頭兵，是第一家上市的工程機械企業，也是廣西省第一家上市公司。柳工機械主導產品為壓路機、中大噸位叉車、輪式裝載機及履帶式液壓挖掘機等。

鐵建重工集團是唯一一家上榜的央企，是中國鐵建旗下的子公司，公司目標是堅持只開發能夠填補國內外空白的產品。

前文提到的盾構機，很多都是鐵建重工集團研製的，如去年下線的國產最大盾構機，盾構機直徑達16米，整機長150米，總重量4300噸，正是由中國鐵建重工集團、中鐵十四局集團聯合研製。

另外，一個有趣的現象。從這些上榜企業的區域分佈來看，湖南一個省居然就有4家這麼牛的大型工程機械製造企業，三一重工、中聯重科、鐵建重工集團、山河智慧。

要知道大多數省份可是一家都沒有，可見湖南人不僅能吃辣，造“重器”也是不在話下。

結語

世界上非常小的東西難於製造，如晶片，非常大的東西同樣難於製造，如大型工程機械。

中國的重型裝置製造之路起步晚，底子薄，新中國成立後，連生產一臺汽車非常費勁，更別說大型的工程機械了。

在中國人不斷努力下，中國的工程機械製造不斷打破技術壟斷，並以自主創新的技術走向全球，在世界上嶄露頭角，成為世界上先進的工程機械製造業大國。