2021年只剩最後兩個月，有不少與汽車相關的新規已開始實施，或將開始實施。這些新規將對我們的交通出行有著不小的影響。其中，涉及廣大卡友的藍牌新規，預計也將於近期公佈。
國務院釋出碳達峰行動方案 純電/氫能/燃氣重卡熱度增加
10月26日，國務院釋出了《關於印發2030年前碳達峰行動方案的通知》（以下簡稱《方案》）。《方案》明確，要積極擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領域應用；推動運輸工具裝備低碳轉型，構建綠色高效交通運輸體系，加快綠色交通基礎設施建設。
《方案》中表示，將大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統燃油汽車在新車產銷和汽車保有量中的佔比，推動城市公共服務車輛電動化替代，推廣電力、氫燃料、液化天然氣動力重型貨運車輛。到2030年，當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右，營運交通工具單位換算週轉量碳排放強度比2020年下降9.5%左右，國家鐵路單位換算週轉量綜合能耗比2020年下降10%陸路交通運輸石油消費力爭2030年前達到峰值。
工信部啟動新能源汽車換電模式應用試點 推廣換電車輛超10萬輛
10月28日，工業和資訊化部辦公廳印發《關於啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》，決定啟動新能源汽車換電模式應用試點工作。納入此次試點範圍的城市共有11個，其中綜合應用類城市8個（北京、南京、武漢、三亞、重慶、長春、合肥、濟南），重卡特色類城市有3個（宜賓、唐山、包頭）。
《通知》顯示，本次申報城市類別包括覆蓋乘用車、商用車等多領域的綜合應用類城市，以及聚焦重型商用車領域的重卡特色類城市。本次試點總體推廣目標為推廣換電車輛10+萬輛、換電站1000+座，其中包括突破換電產品關鍵技術，打通基礎設施審批流程，建立換電汽車監管平臺，健全換電技術標準體系，形成換電模式產業生態，構建換電政策支援體系。在節能減排方面，力爭達到節省燃油70+萬噸/年、碳減排200+萬噸/年。
工信部、公安部正加緊研究編制“藍牌新規”
8月3日，工業和資訊化部聯合公安部公開徵求《關於進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》（徵求意見稿）的意見。據悉，該《徵求意見稿》的公示時間已於9月4日結束，此前多方據此推測新法規或於11月份正式頒佈。
“藍牌新規”對商用車行業以及卡友生計影響巨大，不少卡友到工信部網站部長信箱留言，問及輕卡新規大概何時落地？以及提出包括“提升藍牌輕卡的車貨總質量”的建議。對此，工信部在10月18日作出答覆，表示為進一步加強車輛生產和登記管理，工信部會同公安部正在研究編制《關於進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》。
據此，“藍牌新規”距正式頒佈已經不遠了。
11月1日開始實施《電動汽車換電安全要求》
5月10日，從工信部網站獲悉，GB/T 40032-2021《電動汽車換電安全要求》推薦性國家標準的細節進一步公佈，標準在2021年4月30日釋出，將於2021年11月1日起開始實施，另外該國家標準要求為推薦性標準，而不是強制性標準。標準規定了可換電電動汽車所特有的安全要求、試驗方法和檢驗規則。
汽車行業9項行業新標準釋出 明年2月實施
10月8日，工業和資訊化部科技司釋出2021年第21號公告，批准《微型貨車防雨密封性試驗方法》等250項行業標準，其中汽車行業標準9項、化工行業標準39項、石化行業標準6項、輕工行業標準20項、紡織行業標準62項、包裝行業標準3項、電子行業標準8項、通訊行業標準21項。
本次公告共有9項汽車行業標準公佈，包括《微型貨車防雨密封性試驗方法》《汽車緊固連線螺栓軸力測試 超聲波壓電陶瓷片法》《汽車微電機用換向器》《汽車用USB功率電源介面卡》《汽車用蜂鳴器》《汽車材料中六價鉻的檢測方法》《車用動力電池回收利用、單體拆解技術規範》等，根據公告，這批汽車行業相關的行業標準全部將從2022年2月1日起實施。
新增太原等110城，公安部全面推行電子駕駛證
截至10月底，駕駛證電子化便利措施已覆蓋138個城市，3200餘萬名駕駛人成功申領了電子駕駛證。9月1日，駕駛證電子化便利措施在北京、上海等28個城市第一批推廣實施，10月20日新增太原、瀋陽等110個城市第二批推廣實施。
據瞭解，駕駛證電子化第二批推廣應用城市多、覆蓋面廣、申請高峰壓力大，為保證電子駕駛證及時受理、及時生成、及時發放，公安部交通管理局細化組織部署，制定工作方案和技術方案，指導各地公安交管部門落實人員、裝置、系統等各項保障，自10月20日至26日分3批次錯峰上線電子駕駛證申領功能，確保駕駛證電子化順利推廣應用。下一步，公安部交通管理局將加快推進駕駛證電子化全國推廣應用，爭取今年年底前全面推行，進一步擴大改革成效，不斷提升交管服務便利化水平。
瀟湘晨報記者胡雄
