AMZ123瞭解到，近日商務部、中央網信辦、國家發改委聯合釋出了《“十四五”電子商務發展規劃》，據統計，2020年跨境電商零售進出口總額達1.69萬億元，同時提出到2025年，跨境電商交易額將實現2.5萬億元的發展目標。
十四五規劃指出，對於跨境電商闖蕩海外市場的壁壘不斷增多的形勢，國家將持續加強政策扶持。
可以看出，當前國家對於跨境電商在電商領域的作用寄託了厚望，這對賣家來說，或許也將迎來了更多的發展機遇 。
近段時間的大新聞可謂不斷，除了國家推出相關重要規劃以外，眾多跨境大賣們也接連披露第三季度戰果，而在日前，電商巨頭亞馬遜也釋出Q3成績單，就結果來看，似乎延續了第二季度的低迷狀態。
亞馬遜Q3利潤遭腰斬，面臨數十億運輸成本！
AMZ123獲悉，亞馬遜正式釋出了第三季度財報。報告期內，亞馬遜GMV達1108。1億美元，較去年同期增長15%，未達到1116億美元的市場預期；實現淨利潤31.6億美元，較去年同期63億美元下降50%，低於華爾街預測的46億美元。
財報顯示，亞馬遜來自第三方賣家服務的收入（包括市場佣金以及運費）增長18%，漲至 242.5億美元，但低於第二季度的34%漲幅和第一季度的60%漲幅。
AMZ123瞭解到，在銷售額、淨利潤均未達到市場預期的情況下，亞馬遜沒有出現虧損主要得益於AWS的鉅額利潤以及廣告業務的強勁表現。其中AWS銷售額為161.1億美元，創造了48.8億美元的利潤，廣告業務收入為9.25億美元。
而展望第四季度，亞馬遜的業績形勢依然不容樂觀。財報預計，第四季度亞馬遜淨銷售額將在1300億~1400億美元之間，營業收入預計在0~30億美元之間，低於市場預期，利潤很可能降至史上最低。
亞馬遜執行長安迪表示，在勞動力短缺、運輸費用增加以及供應鏈問題等因素的衝擊之下，預計第四季度將產生數十億美元的額外成本。此前在第二季度彙報中，亞馬遜警示銷售增長放緩以及工資、倉儲的高昂支出，將持續到今年年底。
基於長期的利潤最佳化考慮，亞馬遜不得不加大預算投入來增加運力，以平衡旺季購物需求高峰和全球供應鏈及勞動力短缺的矛盾。而鉅額的支出將會導致短期內利潤跌至冰點。
可以看出，疫情對於線上消費的提振作用正在逐漸削減。隨著全球供應鏈危機的加劇，以及運費成本的不斷上漲，不僅僅是跨境頭部大賣以及中小賣家，不少零售平臺巨頭的利潤也在不同程度上縮水。
淨利潤暴漲501%，Shopify矚目戰果令亞馬遜“眼紅”！
相較於亞馬遜嚴峻的業績發展形勢，近期勢頭強勁的Shopify則交出了一份較為亮眼的答卷。
10月28日，Shopify公佈了2021年第三季度的財報。財報顯示，Shopify Q3總收入高達11.24億美元，較去年年同期的7.67億美元，增長46.5%；實現淨利潤11.48億美元，較去年同期的1.91億美元，暴漲501%。
財報資料直觀表明，Shopify第三季度各項業務齊頭並進，保持良好的發展的態勢。其中訂閱解決方案營收為3.36億美元，同比增長37.1%；商業解決方案營收為7.88億美元，同比增長51%。
2021年以來，Shopify持續拓寬業務佈局。一方面加強平臺建設，推出“Shopify Markets”，完善並升級平臺運營及管理工具的各項功能，另一方面，深入與其他平臺的合作，聯合TikTok推出“TikTok Shopping”，擴大渠道鋪設。
放眼第四季度，Shopify的業績前景依然形勢光明。Shopify預計，未來營收繼續保持高增長勢頭，GMV增幅不斷提升，預計第四季度的收入將佔全年收入最大的份額，但增速將低於2020年。
Shopify亮眼成績也印證了，在當下風起雲湧的跨境市場，以Shopify為首的獨立站正在衝擊亞馬遜的壟斷格局，以星火燎原之勢迅速壯大規模。
現如今，跨境賣家正在邁入新的紀元，多渠道運營模式已然成為當前大環境的主旋律。在此驅動下，入局獨立站無疑是賣家開拓渠道的理想選擇。當然，獨立站雖火爆，其經營模式也具有一定的挑戰性，賣家還需審慎評估。
