前言：現在國內汽車市場是年輕消費者主導的市場，目前主流走量的車款毫無例外都是在迎合年輕人審美的車款，一些老牌車企依靠現有品牌的影響力不足以支撐品牌後續的發展，因此推出新的子品牌成為了重塑品牌形象的上上之策，這也是目前老牌國產自主品牌的主流玩法，奇瑞有捷途，長安有歐尚，吉利有領克，長城有魏派。
悶聲發財的國產SUV，1.5T獨立懸架，可語音車控，5/6/7座隨意選。在這些如雨後春筍一般出現的子品牌之中，奇瑞旗下的捷途應該算是比較低調的一個了，作為奇瑞2018年推出的全新產品序列，奇瑞捷途承擔著奇瑞開拓年輕化市場的重擔，並且是奇瑞在10-15萬市場的重要組成部分，我們接下來以最新上市的捷途X70PLUS為例，說道一下奇瑞在新市場的生財之道。
細心的朋友們可能會發現，奇瑞在10萬至15萬之間已經構築起了非常完整的產品線，捷途X70PLUS打底，中間有奇瑞瑞虎8PLUS，更高階的則是奇瑞星途TXL，三者差價不多，正好能夠細分該區間的消費群體，其中7.7萬起售的捷途X70PLUS的價效比尤為出色，價格更低更能符合部分消費者的預算，而且多達10多款車型可供選擇。
捷途X70PLUS在車型設定上十分有意思，以兵法風林火山為靈感設定不同車型，而這臺車的頂配版本則是以諸葛武侯命名，將中華的文化融入到車款之中，頂配版本配置方面也是全面提升。捷途X70PLUS是基於捷途X70全面升級打造而來，這臺車繼承了奇瑞汽車忠於原創設計的發展理念，從外觀設計再到三大件都能夠看到奇瑞研發層面的硬實力。
捷途X70PLUS的前來你設計很有衝擊力，六邊形的格柵內部有多層橫向鍍鉻條裝飾，視覺的精緻感更強。兩側的大燈組採用了分體式的設計語言，燈組內部採用陣列式設計增強科技感，全LED光源搭配上自適應遠近光燈、轉向輔助、延時關閉等功能保證了車款燈組的功能性。
車身側邊的設計比較動感，筆直腰線貫穿門把手，車身長寬高尺寸為4749*1900*1720mm，軸距則是在2745mm，內建5座，6座和7座三種座位佈局。車尾部的設計就更加的有辨識度了，尾燈採用了貫穿式的設計，燈組內部同樣是陣列式的排布，車款尾部排氣則是亮眼的雙邊四出排氣孔，當然只有外側的兩個是真排氣，不過這樣的設計也足夠唬人。
眼前一亮的還有這臺車的內飾設計，其實奇瑞還是很捨得的，這套設計下沉到了不到10萬的捷途SUV上面。中控臺採用雙聯屏的設計，有著很強的科技氣息，液晶儀表盤介面設計有些單調，不夠突出，10.25英寸的中控螢幕實用性尚可，支援語音控制等功能，武侯版本還有一塊空調控制螢幕，採用觸控設計。車內用料也算講究，大面積的皮質用料映入眼簾，並且配色很顯豪華感，完全可以讓你感受不到這是一臺10萬價位的車型。
最後在動力配置方案上，這臺捷途X70PLUS提供了三種方案，分別是1.5T和6MT、1.5T和6DCT以及1.6T和7DCT的組合，1.5T版本最大馬力為156匹，峰值扭矩230牛·米，1.6T發動機是”中國心“十佳發動機，最大馬力達到了197匹，峰值扭矩為290牛·米，全系都是四輪獨立懸架，頂配版本的捷途X70PLUS實力明顯高出一截，更加符合中型SUV的需求。
