經過多年的發展後，15萬內的SUV領域已逐漸成為了國產汽車品牌的“主場”，絕大多數消費者在買這個價位內的SUV時都會首選咱們國產品牌的車型，因此目前該價位內國產SUV車型之間的競爭也十分激烈，國產車企為了提高競爭力通常都會在推出一款車型後再根據這款車型推出一些衍生的PLUS、MAX或Pro版本。例如長安CS75PLUS就是一款由長安CS75衍生出來的PLUS版本，而在近期廣汽傳祺也推出了一款對標長安CS75PLUS的新車-傳祺GS4PLUS，那麼這兩款車到底選誰好呢？今天小龍就來做一個這兩款車的對比測評。
想必不少人在買車時都會比較看重價效比，而決定車型價效比高低的最直接因素就是價格，因此我們首先來對比這兩款車的指導價，長安CS75PLUS的指導價是10.69-15.49萬，而傳祺GS4PLUS的指導價是12.68-14.98萬，傳祺GS4PLUS的起售價更高，而長安CS75PLUS高配車型的價格更貴，不過長安CS75PLUS最低配是手動擋版本，該車自動擋版本的起售價是11.49萬，而傳祺GS4PLUS全系都是自動擋，兩車自動擋版本的價格相差較小，所以我個人覺得這兩款車的價效比表現可以算是打了個平手。
由於現在國內的汽車消費者整體上是在趨於年輕化的，因此車型的外觀顏值對於消費者來說也會比較重要，而長安CS75PLUS和傳祺GS4PLUS這兩款車作為主流車型設計自然也都不差，兩車在時尚感以及運動感方面的呈現均比較出色，不同的只是傳祺GS4PLUS在車頭部分加入了很多鍍鉻飾條的裝飾，因此傳祺GS4PLUS的外觀在檔次感方面會表現得比長安CS75PLUS更為出色一些。
來到車內，長安CS75PLUS和傳祺GS4PLUS採用了兩種完全不同的內飾設計風格，長安CS75PLUS的內飾看起來時尚且具有科技感，而傳祺GS4PLUS的內飾看起來簡潔且運動；配置方面，由於傳祺GS4PLUS的起售價略高，因此在配置方面也要比長安CS75PLUS表現得更出色，例如6氣囊、360度全景影像、定速巡航、陡坡緩降、全景天窗、真皮方向盤、12.3英寸全液晶儀表、內建行車記錄儀、電調座椅、矩陣式LED大燈、感應雨刮、自動空調等配置傳祺GS4PLUS均做到了全系標配，而這些配置在長安CS75PLUS的低配車型上卻沒有配備。
很對人選擇PLUS版本的車型也就是看中了較大的車內空間，因此我們來看看長安CS75PLUS和傳祺GS4PLUS這兩款車的空間表現，這兩款車的軸距都是2710mm，因此車內的乘坐空間表現相差並不大，不過長安CS75PLUS最低配車型的車長是4670mm，傳祺GS4PLUS全系的車長是4710mm，在車長方面兩款車還是存在差距的，而這點差距主要呈現在了後備廂的空間方面，長安CS75PLUS的後備廂容積是620L，傳祺GS4PLUS的後備廂容積是670L，因此車內總體的空間是傳祺GS4PLUS要略勝一籌的。
動力部分，長安CS75PLUS和傳祺GS4PLUS均搭載了1.5T和2.0T兩臺發動機，長安CS75PLUS的1.5T發動機最大馬力是178Ps，與發動機相匹配的是6擋手動或6AT變速箱，2.0T發動機最大馬力是233Ps，與之相匹配的是8AT變速箱；傳祺GS4PLUS的1.5T發動機最大馬力是169Ps，而2.0T發動機的最大馬力是252Ps，與兩臺發動機相匹配的均為6AT變速箱。長安CS75PLUS的2.0T版本實測的百公里加速成績是10.22s，而傳祺GS4PLUS的2.0T版本實測的百公里加速成績是7.5s，因此在動力方面也是傳祺GS4PLUS要比長安CS75PLUS表現得更為出色。
總結：整體對比下來不難發現在價格以及內飾設計方面長安CS75PLUS和傳祺GS4PLUS都幾乎是難分勝負的，而在外觀、配置、空間以及動力方面則都是傳祺GS4PLUS要略勝一籌，因此這兩款車我個人覺得選傳祺GS4PLUS要更好一些。那麼如果是你買車的話這兩款車你會選誰呢？歡迎在下方評論區留言討論。
