本田釋出XRE300多功能車，越野拉力兩不誤，但暫時來不了
當我們還在為選本田的哪一款中排量摩托車左右徘徊時，這位老夥計又推出了一款全新的多功能摩托車——XRE300。
根據相關資訊顯示這款本田XRE300是偏向於硬派定位的多功能車型，它有三個版本分別是標準版，拉力版，探險版，如此的設定就會讓我們的越野和拉力兩不誤。這款車目前在巴西的售價約等於2.5萬人民幣左右。
從XRE300的外形表現來看，這是一款越野車，並不是內地市場比較火爆的休旅ADV，但這款車的外觀設定比較細膩，並沒有像以往的有些越野車那樣過於粗獷，使得它的設定風格會更接近於民用車型，具備了很強的親和力，所以很多車友都被這款車的外形給深深的吸引住了，大呼原來越野車也可以這樣漂亮。
動力方面，這款XRE300搭載一款300cc單缸風冷電噴發動機，它實際排量291.6ml，最大功率25匹，最大扭矩27N.m，與之配套五檔變速箱，本田PGM-FI電噴系統。
車身方面 XRE300輕量化控制得比較不錯整備質量保持在了148kg，並採用了前21寸，後18寸的車條輪轂，行程為245mm的前順置減震，225mm的後中置減震，這樣的搭配使得這款車具備了較強的越野效能，讓整車的透過效能保持再來259mm，由此可見這是一款可玩性比較高的硬派越野車。
再結合這款車13.8L的油箱容積，輕量化的車身結構，全地形輪胎，就會讓它具備較好的可玩性和多用途，也會很容易成為玩家的目標車型。
配置方面，簡潔的數字儀表，全車LED燈源，雙通道ABS，是這款XRE300的標配。雖然有點過於簡單，但按照本田一貫的風格，也就這個樣子了。更何況在越野車上堆太多華而不實的配置也沒有多大的實際意義，畢竟這就是一款玩泥巴的車型，它強調的是一個簡潔實用性，所以相對來說配置也能接受。
以上就是關於這款本田XRE300的一些簡要介紹，可能對於這類車型有特殊需求的車友，已經激動得不行了，因為縱觀目前的內地市場，該類車型還是比較匱乏的，整體表現還算比較不錯的，無非就是無極的300GY和恆艦的S5，所以車友們就很希望這款車同步引入內地。
但按照本田以往的操作流程，這款車既然是在巴西首發，那麼真正進入內地市場，肯定還會有一個時間差，並且並不見得這款車就會隨著本田中排量品牌的成立，順勢來到我們的面前。
退一萬步講我們目前對於這款車的喜愛，更多是一個葉公好龍的表現，雖然這款車在海外市場上的售價是2.5萬左右，但參考本田中排量車型的定價，它進入內地市場後價格始終是個硬傷，最主要我們的越野市場並沒有像休旅市場那樣成熟，所以這類硬派越野車目前更多是一類小眾車型，並不會像CB400X那樣廣受歡迎，被摩友們所追捧。
因此，本田XRE300暫時還來不了，它進入內地市場的時機還不成熟，所以喜歡它的車友只能是望車興嘆了。而我們介紹它的原因只有一個，就是希望該類車型的出現，會讓更多的摩友瞭解越野車的優勢，為該市場的崛起，做一點力所能及的事情。
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