說到買車，相信很多人的首選都會是SUV，畢竟SUV的空間要比轎車更大，能夠進一步滿足使用者乘坐上的需求，當然，轎車也有轎車的優勢，舒適性要比SUV好很多，而今天咱們要說的這款轎車定位比較入門，是一款A0級車型，雖說配置不是很厚道，但卻滿足了基本的家用需求，並且有著不錯的靈活性和經濟性，它就是現代瑞納。
對於瑞納，相信很多人都比較熟悉，作為曾經家喻戶曉的一款暢銷車型，瑞納得到了廣大國內使用者的認可和支援，雖說現在的市場表現不佳，但其影響力還是有的，目前來看，瑞納最大的亮點是價格，4.99萬-7.39萬的的指導價很親民，並且終端還有一定的優惠力度，預算六七萬就能買到一款中高配車型，除此之外，瑞納也是很多上班族的代步工具，小巧的造型非常的靈活，停車也很方便，實用性很不錯。
瑞納的外觀雖說不是很年輕時尚，但卻很耐看，俘獲了國人的審美需求，整個的造型延續了家族一貫的傳統，六邊形的進氣格柵進行了燻黑處理，兩側鹵素大燈組比較圓潤，車身側面的打造要常規很多，沒有特別搶眼的地方，貫穿式腰線一直延伸至尾燈處，尾部的打造同樣是很傳統常規，設計上很簡單，尾燈很老氣，總的來說，瑞納的外觀還是很耐看的。
此外，在尺寸方面，瑞納的表現非常入門，引數為4300×1705×1460mm，軸距為2570mm，定位A0級車型，空間方面的表現非常一般，甚至還有些緊湊，特別是後排，不是很適合偏高偏胖的人乘坐，後排坐3個人會很擠，好在後備箱的空間還算不錯，能夠裝下一些體型稍微偏大的物件，這在日常生活中很實用。
平心而論，瑞納的內飾設計比較廉價，整個的設計沒有絲毫亮點可言，大量硬塑膠材質包裹的中控臺塑膠感很強，做工方面也是很一般，線縫之間的拼接縫過大，看上去很不嚴謹，而在功能性配置方面，有著不錯的實用性，但存在明顯的簡配，入門級車型連中控屏都沒有配備，取而代之的是一塊收音機，高配車型配置還算齊全，配備了液晶中控屏，集成了導航、藍芽、語音識別控制以及車聯網等。
作為一款小型代步車，瑞納的動力表現只能說夠用，搭載的是一臺1.4L自吸發動機，傳動力部分，與之匹配的是5擋手動和4擋自動變速箱，這套動力能夠爆發出95馬力的最大功率和132.4Nm的峰值扭矩，輸出上還算平順，由於車重比較輕，這樣的動力滿足基本的日常需求綽綽有餘，此外，這套動力在油耗上很省油，工信部百公里油耗5.2L，一箱油能跑七八百公里。
其實，瑞納的表現符合了家用代步車的定位，雖說整體表現上並不突出，但對於那些剛畢業工作手裡不是很有錢的上班族來說，買這樣的一款車還是很不錯的，滿足了上下班的需求，能遮風能擋雨，靈活性還好。關於瑞納，大家還有什麼想要說的？
