福特、通用齊發聲：汽車缺芯將持續到明年

由於晶片短缺，庫存不足，福特和通用的第三季度銷售受到一定打擊。儘管如此，這兩家汽車製造商今年仍是賺得盆滿缽滿。

本週三，福特和通用這兩家美國頂級汽車製造商的高管均表示，預計晶片短缺的影響將持續到明年，甚至可能持續到2023年。

福特首席財務官約翰·勞勒認為，明年汽車晶片的短缺程度可能會有所下降。但他也表示，明年仍將存在供應鏈限制，並很有可能延續到2023年。

通用執行長瑪麗·巴拉則表示，預計到今年年底，全球晶片短缺的危機將會有所緩解，但她認為至少在2022年上半年之前，晶片短缺的困境都不會消失。

晶片短缺的原因有很多，主要是由於去年以來，新冠疫情導致了不少工廠關閉。

此外，受Delta變異毒株的影響，許多東南亞的代工廠也因此而關閉。

再加上今年以來一直存在的港口擁堵等供應鏈問題，全球“晶片荒”持續了很長一段時間。

由於汽車製造商的存庫不斷下降，難以滿足消費者的需求，福特和通用這兩家汽車製造商的三季度銷售和利潤也有所減少。

福特今年第三季度的營收同比去年下降了5%至357億美元，調整後的稅前利潤下降了近17%至30億美元。

通用今年第三季度的營收同比去年下降了25%至270億美元，調整後的稅前利潤下降了45%至29億美元。調整後的營業利潤率降為10.9%，而去年同期為14.9%。

儘管如此，勞勒仍於週三表示，福特提高了全年盈利預期，並重新開始了自去年疫情開始以來暫停的派息。

福特還將其全年調整後的稅前利潤預測上調至115億美元。

通用則表示，預計調整後的全年稅前利潤將達到指引的上限。巴拉稱：預計調整後的勞勒稅前利潤有望實現8月份給出的115億至135億美元區間的上限。

與此同時，福特和通用還正分別斥資數十億美元，猛力向電動汽車製造的方向轉型，而被他們視為目標和競爭對手的特斯拉，市值已達到1萬億美元。

本文源自華爾街見聞