跟隨時代腳步，北京向南看

近年來，北京每一次重大的發展，都會伴隨一個特殊的事件。

亞運村的發展，打造而出北京當年最大規模的建築群，推動北部生活配套的蛻變升級；CBD的崛起，營造而出北京當年最具世界化的建築群，推動東部經濟的飛速增長；首鋼的進化，則創領而出時代首都城市復興的全新地標，推動西部發展的逐步轉型。

如今，之於北京南部的發展，更在新一輪的區域發展格局逐漸成型的背景下，再度迎來崛起之勢，矚目京城。

在“十四五”開局之年，跟隨時代腳步，全北京向南看！

2007年，北京市政府明確提出建設“活力南城”。

2009年11月，北京市發改委等部委宣佈了《促進城市南部地區加快發展行動計劃》，規劃未來三年內，北京市區兩級財政將對南城地區投資500億元，“南城”被賦予全新的定義。

2011年1月，大興線、房山線、亦莊線同步通車，一些大型商業設施主動進駐城南地鐵沿線，因軌道交通的介入，南城的城市化程序取得顯著成效 。

2013年3月，第二階段城南行動計劃正式釋出。與2009年第一階段城南計劃相比，更注重民生服務，強調城市功能。其中，讓城南居民翹首期待的大興機場建設，在第二階段城南行動計劃中無疑是重中之重。

2018年9月，城南計劃進入第三階段，整體聚焦“一軸、兩廊、兩帶、多點”，最佳化城市服務功能組織，不斷強化首都功能，全面提升承載能力，逐步把“城市南部地區打造成為首都功能梯度轉移的承接區、高質量發展的試驗區、和諧宜居的示範區”。

北京三輪“城南行動計劃”的實施，累計共吸引了全球超萬億的投資落地，全力推動大興機場臨空經濟區在內的四大重點功能區實現高速發展。在政策與資源的顯著傾斜之下，南城地區發展成效顯著，GDP增加超過1.5倍。其中，在第三輪“城南行動計劃”期間，南城地區GDP年均增長達到8%，高出全市1.5個百分點，可謂是成色十足的發展高地。

與此同時，城南以軌道交通、高速公路為骨架的交通大動脈連線成網，示範名校與三甲醫院紛紛遷入，品牌房企競相進駐……伴隨政策升級、產業升級、配套升級，人才與企業紛紛南下，南城實現顯著蝶變。

2021年，作為“十四五”規劃以及第四輪“城南行動計劃”的開局之年，第四輪城南行動計劃呼之欲出，延續高速崛起的發展勢頭。

據7月30日最新報道，中共北京市委北京市人民政府制定印發《推動城市南部地區高質量發展行動計劃(2021-2025年)》（下稱《2025計劃》），北京第四輪城南計劃正式出臺，計劃在五年內完成約5900億元投資，涵蓋260餘項重大專案，佈局軌道交通、航空航天、積體電路、生物醫藥等八大千億級產業群。

預計到2025年，北京南城將在支撐服務“四個中心”功能和人文北京、科技北京、綠色北京建設中作出更大貢獻，在引領首都高精尖產業發展中發揮更強作用，實現經濟發展規模質量雙提升。

自2007年，北京提出建設“活力南城”伊始，如今已走過了14年的發展時間，在戰略下引發了日新月異的變化，當仁不讓的站在時代發展的制高點。此外，更是憑藉著日益成熟的生活配套資源，北京南城更築就了財智人群至優置業之選。