目前全球擁有獨立研發五代機的國家只有兩個半,分別是中美,俄羅斯算半個。而具備研發兩款以上五代機的國家就更少了。但儘管如此，五代機的普及已經不可避免，歐洲、印度和韓國都有自己的五代機方案，而東南亞國家也蠢蠢欲動，不是企圖聯合研製，就是準備引進俄式或美式五代機。從這個角度來說，儘快推出六代機才是未來空戰把握絕對優勢的辦法，而五代機未來可能只能依靠數量。不過在六代機研發上，各國都還未摸索出確定的技術路線，最近美國的六代F/A-XX方案竟然還出現了鴨翼，三翼面外觀甚至酷似雪鴞。
根據社交媒體報道，最近出現了美國F/A-XX六代機的外觀剪影。從輪廓來看，這架被稱為F/A-XX的美軍戰機，採用了典型的三翼面外觀，除了尾翼和具備多邊形的機翼外，還有很明顯的鴨翼結構。那麼這就很奇怪了，要知道美國曾大力否定鴨翼。
在當年YF22和YF23戰機的競標期間，美國多家主要航空軍工企業，均不看好帶有鴨翼佈局的氣動設計。當時美國軍工界甚至有這樣一句名言：“鴨翼最好是長在別人飛機上的。”足見美國人的態度。
儘管當年美國透過十多款鴨翼驗證機已經基本掌握了鴨式佈局氣動的主要資料。但眾多氣動專家都認為鴨翼會嚴重影響戰機的隱身效能，並且還會導致戰機配平失衡。同時也無法滿足戰機跨音速時的面積率問題，影響了超音速巡航能力。而以上幾乎都是五代機的基礎要求。
很難想象，在五代機中完全否定了鴨翼優勢的美國，竟然在六代機的開發工作中又重回鴨翼，這不得不說很打臉了。
不過關於三翼面的氣動佈局其實真不算新鮮事，國內很早就是已經研發過相關的佈局，非常有經驗。之前大家探討殲20時一定會了解到所謂“雪鴞”戰機，據猜測這是北方廠的五代機方案。雖然該方案最後沒有能成為殲20，但是雪鴞就是一款典型的三翼面氣動佈局，也帶有明顯的鴨翼特徵。時至今日，將美軍的F/A-XX方案和雪鴞比起來，還是非常酷似的。
不過值得注意的是，美軍將曾經否認的東西拿出來，這也不是經常發生的。在不少軍事開發領域，美軍都經常自打嘴巴。比如西方淘汰一度流行的無託結構自動步槍，而美軍的下一代輕武器中的NGSW-R就是一款無託步槍。其實以西方人的態度來說，否認的東西都說是一時的，只要是這個技術以後又能發揮價值，那麼會毫不猶豫地使用。全電技術方面，美國搞中壓交流，而馬偉明選擇中壓直流，結果顯示中壓直流領先至少一代。而美工此後幡然醒悟，又決定投入到中壓直流的技術之中。這種例子可以說是不勝列舉，之前美國放棄的五代雙座戰機，殲20S最近也幫助其實現了。
而對於這款F/A-XX的六代機，美國選擇三翼面雖然說只是其中一種方案，但也足以說明美國人的沒有什麼異於常人指出，我們想到的技術，他們也會常識。在軍事技術上全面超越美國，是既可能，也可實現的。不過就目前來看，雪鴞這個方案在國內是絕對沒有機會了，更多更新的氣動方案正在醞釀之中。就讓美國人抱著三翼面去研究吧，或許他們真的可以做出一款美版“雪鴞”。不過在六代機領域，看來追趕者和被追趕者的位置正在悄然交換。
