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隨著增產保供效果逐步顯現，主產地煤炭產量有所提升，但因目前正值冬季之前儲煤階段，下游電廠以及供暖企業備貨較為積極，加上煤礦主要以發運長協使用者為主，市場煤炭資源量緊缺。九月份至十月上旬，市場動力煤價格快速上漲，連創歷史新高。上級主管部門及時出手，採取多種措施保供穩價。各大主力煤礦均作出今冬明春供暖季期間限價承諾，統籌產運銷銜接配合，全力以赴組織煤源外運，不折不扣保供穩價。坑口煤企帶頭下調價格，港口煤價也出現持續下跌。由於下降幅度較大，港口部分貿易商出現恐慌情緒。但因前期發運成本過高，降價較難，市場仍處於調整過程中。
上級主管部門在連續召開三次會議，祭出政策“組合拳”，研究對煤炭價格進行干預的具體措施，促進煤炭價格加快回歸合理區間。預計隨著後續煤炭產能的釋放，煤炭價格會逐漸回落。本週，煤價理性回撥之後，更嚴峻的考驗就要到來，將迎來“迎峰度冬”用煤高峰。目前已進入10月下旬，北方冬季供暖時間近在眼前，留給電廠補庫的時間已經不多了。
隨著保供政策的加強，先進產能加快釋放，國內煤炭供給量持續增加。四季度，晉陝蒙保供任務總量約為1.45億噸，其中內蒙古、山西分別為5300萬噸，陝西3900萬噸。此外，為進一步深化燃煤發電上網電價市場化改革，江蘇、山東、湖北、山西等地新增市場交易價格已按價格政策實現近20%的上浮，高耗能企業市場交易電價不受上浮20%限制。意味著下游用煤成本壓力減輕，冬季電廠拉煤補庫的積極性將有所提高。預計10月底，下游終端使用者將增派拉煤船舶趕往北方港口拉煤，確保國計民生用煤需求。
冬季煤炭需求不弱，市場活躍度將有所提高。首先，今年北半球冬天，有可能出現強拉尼娜氣候;而國際能源供給緊張大環境的支撐下，國內市場需求將有所提高。其次，冬季水電減弱，火電壓力加大，對煤炭的需求會進一步增加。繼東北電廠進入取暖期之後，11月初開始，華北地區也將進入取暖用煤高峰期，電廠不但要發電，而且還要供暖，冬季耗煤高峰就要到來。再次，儘管重點電廠和沿海電廠存煤均出現增加，但存煤數量較去年同期相比仍然較低，電廠補庫和冬儲採購需求較為旺盛。
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