時間過得真快啊，轉眼間又到年底了，不知道大家對這一年中的學業、工作、家庭、生活是否滿意，有沒有實現自己年初定下的目標呢？對於學生來說，透過一年刻苦的學習，取得一份滿意的成績單最重要。對於上班族來說，透過一年勤勞的拼搏，拿到一筆豐厚的獎金最重要。對於一個家庭來說，透過一年辛苦的建設，老人、小孩都能身體健康最重要。所以，在這裡，我謹代表一分鐘瞭解這款車，向所有努力打拼的朋友問一聲好，也向所有支援和關注我們的朋友道一句感謝。
在前三期中，我們為大家帶來了轎車、SUV以及MPV的年度車型的評選，相信在一定程度上能夠給予大家提供幫助和指導。作為本次評選的收尾篇，我們就對新能源車型做一個盤點，看看都有哪些車型獲得了我們的獎項。
年度銷量冠軍
上汽通用五菱-宏光MINIEV
獲獎原因：用毫無爭議來形容宏光MINIEV的獲獎，相信沒有人會不同意。在它出現之前，特斯拉長期霸佔著新能源汽車銷量冠軍的寶座，但宏光MINIEV上市後，憑藉可愛的造型和極低的價格，迅速成為不少消費者的首選車型。雖然續航里程較低且沒有快充功能，但仍然無法阻擋其大賣，原因很簡單，它抓住了年輕人的消費觀念，這樣的車能賣得好嗎？
年度效能最強
保時捷-Taycan
獲獎原因：2.8秒破百是什麼概念？這就是保時捷Taycan展現出來的強大效能。作為首款豪華純電動跑車，Taycan的出現似乎給其它車企提供了一些思路，誰說“觸電”的跑車就不純粹？那是你沒有開過Taycan！
年度最失望車型
奇瑞新能源-QQ冰淇凌
獲獎原因：對於一款剛剛上市的新車來說，獲得這個獎項似乎有些不能理解，但只要看過這款車的朋友，一定會自然而然地聯想到另一款車，沒錯，它就是宏光MINIEV。我們不懷疑奇瑞的研發能力，但對於這款山寨氣息滿滿的車型，不僅沒有解決宏光MINIEV的硬傷，反而在配置和功能性上還要差於宏光MINIEV，年度最失望車型，非其莫屬！
年度最值得期待的車型
上汽通用凱迪拉克-LYRIQ
獲獎原因：在很長一段時間內，凱迪拉克都遭受了很多不明不白的蓄意抹黑，但自從今年廣州車展上亮相了LYRIQ車型後，它的風評似乎得到了扭轉，並且還在車展期間公佈了預售價，相信43.97萬元的售價，一定會成為眾多新能源品牌的噩夢，期待它早日上市！
年度最佳錯位競爭獎
零跑汽車-零跑C11
獲獎原因：你很難相信，一臺中型純電動SUV的價格會在20萬元以內。你更不會相信，這臺中型純電動SUV的起售價僅為15.98萬元。這個看似不可能的事情，零跑汽車做到了，並且也沒有因為價格就降低了它的產品力。零跑C11這款車不僅採用了更高規格的懸掛型別，並且在效能上和科技感上也完全不屬任何一臺30萬，甚至40萬的車型。如果你追求極致的價效比，那麼零跑C11絕對是最好的選擇！
年度最佳豪華電動車
奧迪（進口）-奧迪e-tron
獲獎原因：作為BBA中最早致力於研發純電平臺和車型的品牌，奧迪確實展現出了遠高於賓士和寶馬的競爭力優勢。最重要的是，作為傳統汽車品牌，奧迪e-tron不僅有著電動汽車純天然的優勢，還具備了造車新勢力沒有的底盤調校功力，不信？就去試試吧！
年度最佳創新車型
華人運通-高合HiPhi X
獲獎原因：在高合HiPhi X沒有出現前，你還見過哪些車型可以如此優雅的上下車？論創新，相信沒有哪輛車可以跟高合HiPhi X相比，可程式設計的智慧互動數字投影技術、NT（No Touch）展翼門、L3自動駕駛能力都是它有別於其它競爭對手的配置，並且作為一款純電動汽車，高合HiPhi X的效能同樣出色，0-100km/h官方加速成績為3.9秒。最重要的是，高合HiPhi X可是實打實的中國品牌車型，是不是很驕傲呢？
總結：沒有誰能夠永遠都是第一，也沒有誰可以一蹴而就，透過四篇文章，讓我們看到了中國汽車市場的繁榮，也看到了自主品牌的進步和提升。希望明年這個時候，這些榜單裡的車型可以來一個大換血，這將是所有中國消費者的幸事，我們明年見！
