在國內的市場，SUV還是挺多人喜歡的，小型SUV的銷量也呈上升趨勢，類似奕跑、寶駿RS-3和瑞虎5x等，今天主要介紹的就是長安CS15，麻雀雖小五臟俱全，著重解讀中配，也就是2021款 1.5L 自動進取型（指導價7.19萬）。
前臉方面，蝶翼式的進氣格柵，配上延伸視覺的保險槓，整體比較大氣，但是該配置只有鹵素的遠近光燈，夜晚的照明效果相對比較差。
尾部方面，燻黑的飾板連線兩側的尾燈，形成了貫穿式的效果，整體的尾部比較圓潤，雖然不是運動風格，但是也屬於比較耐看。
車身尺寸上，長寬高分別是4135/1740/1630mm，軸距是2520mm，由於後排座椅角度比較直，所以後排乘坐角度舒適度一般，但是腿部和頭部空間表現優秀。
後備廂收納空間並不小，縱深和寬度都比較方正，後排座椅也支援放倒，能滿足日常的代步需求，還能拉點貨。
內飾方面，熄屏的時候還是很高階的，整體比較整潔，但是通電後，可以看出中控屏比較小，跟旁邊的連屏形成對比，反而顯得小氣。配備了7英寸的中控屏，而且功能上只有普通的原廠原機手機互聯和多媒體娛樂功能，不過這價位也不能要求太高。
駕駛輔助功能上有後駐車雷達，倒車影像和定速巡航，這幾個都是比較實用的功能，而且穩定性高。意料之中的是沒有主動安全，被動安全上則是有主副駕駛的安全氣囊，在同級別中的安全配置並不佔優勢。
標配了仿皮座椅材質，比較耐髒，而且偏軟所以舒適性還行，不支援電動座椅調節，採用的是普通的單天窗，車內通透性差些，但實際用起來差異不大。
動力方面，搭載1.5L發動機，最大功率107Ps，最大扭矩145N·m，匹配5擋雙離合變速箱，動力相對比較弱，只能滿足日常代步，低速起步頓挫也稍強。
懸掛上，前面是麥弗遜式獨立懸掛，後面是縱臂扭轉梁式非獨立懸掛，整體的濾震效果一般，但是轉向沒有虛位，車身轉彎時側傾不大。
總結：可以看出由於定位的問題，配置上並不算很豐富，動力也只是夠用，但是價格便宜，而且質量沒問題，靈活好開，整體的價效比還是很高的，預算低的可以考慮作為家用代步車。
