三陽新上市的九妹F和本田PCX160，如何選？

這是後臺一位車友留言的一個問題，他的描述如標題。

三陽的降維打擊，難道砸到了本田PCX160的頭上嗎？如若不然，這兩款車不管怎麼說，都不可能走到一起談天說地，聊未來。當然這也是新上市車型的一種特殊魅力，那麼在題主的安排下，這兩款車到底如何選呢？我是騎士分享感謝您的關注點贊加轉發!

還是讓我們先來看看這兩款車的具體表現吧！

1.三陽JoymaxF300

這款車剛上市不久，掐指一算也就四天零幾個小時而已，它之所以能夠引起車友們的關注，主要就在於擁有了一個與眾不同的外觀和相對低調的價格和更為豐富的配置。

題主口中的“九妹F”是基於三陽九妹最佳化升級而來的一款車型，這款車和原版相比有了很多的不同。

首先，從外觀來看它保留巡航風格的同時，採用了車友們比較想要的中大型踏板車平地板的設計，這就使得這款車的外觀有了不一樣的表現。

雖然它的前後協調性不是非常的完美，但至少順應市場需求做出了實用的改變，也使得三陽九妹有了發揮餘熱的機會。

其次，這款車將原來的動力總成做了最佳化處理提升動力表現，使得它的降維打擊能力有了進一步提升，不管是和CT250還是CT300叫板時都會更有底氣，也會更容易達到打壓對手的目的。

再者，三陽“九妹F”還升級了配置，調低了價格。它除了裝配同級車型慣用的一些實用配置以外，還融入了更為實用的TCS牽引力控制系統，使其的騎行安全性有了一定的提升，並且藉助新年伊始的這個機會，將預定價格設定在了26800，這要比三陽九妹更具價效比，也會比CT300更便宜，基本已經降維到了CT250的水平。

以它這樣的表現，如果螢幕前的您對於中大型踏板車的實用性比較注重，那麼這款車的誘惑力就會非常的強，可選擇指數也會非常的高。

2.本田PCX160

這款車近段時間說的比較多，作為本田旗下的一款直屬最佳化車型，PCX160作為一款高階通路踏板車雖然算不上絕對完美，但至少也在同級車型中很有優勢。

而它的優勢主要體現在相較於老款更低的價格，更好的效能和較為實用的基礎配置，將這些變化集中在一起後，擺在我們面前的PCX160就是一款有一定價效比，比較有質感的，更適合日常通勤代步的高階車型。

以它這樣的表現去和“九妹F”扳手腕，我感覺這款車獲勝的機率也是蠻大的，它完全可以透過技巧，打出四兩撥千斤的效果。

例如，日常的通勤代步，或偶爾的摩旅需求PCX160就會更為適合，尤其在日常通勤狀態下，這款車的油耗會更低，並且穿行能力會更棒，最主要騎行品質還會更理想，與此同時品質也會更靠譜，所以它就會穩贏。

但正如前面所說，如果更喜歡中大型踏板車的裝載能力和動力表現，那麼三陽新推出的這款“九妹F”也是值得考慮的。

因此，這兩款車型之間的選擇，主要還是取決於個人的後期用途，如果就是一個單純的日常代步沒有什麼特殊的需求，PCX160就會更適合，反之強調大體格的實用性，三陽九妹F也值得選擇。當然這裡還需要考慮一個車型認可度和後期保值率的問題，反正在我看來如果沒有特殊需求PCX160就更值得選。

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