美國海軍格雷夫利號驅逐艦(DDG-107)， IIA型阿利伯克級驅逐艦。

注：這篇文章是根據美國《海軍學會世界戰艦指南》、《海軍學會世界海軍武器系統指南》、《簡氏戰艦指南》和其他開放資源的資訊編寫的。

阿利·伯克級驅逐艦是大型、重型裝備的多工艦艇，與提康德羅加級巡洋艦一起構成了美國水面戰鬥艦隊的骨幹。阿利·伯克級擁有強大的武器裝備，可以執行各種任務，包括反潛戰、巡航導彈打擊、情報收集、登艦行動等。然而，由於其強大的雷達和防空導彈庫，該級別最適合用於區域防空。阿利·伯克級是目前生產的唯一一種美國驅逐艦，並將在未來幾十年繼續成為美國海軍的主要水面戰艦。

戰鬥系統

宙斯盾戰鬥系統是所有阿利·伯克級驅逐艦的核心。“宙斯盾”將來自艦載航空感測器的資訊整合成戰鬥空間的連貫影象，然後顯示在顯示器上。它還為許多武器提供火控，並允許通訊、計劃等。宙斯盾已經發展成為許多“基線”，增加了導彈防禦能力和更快的處理能力。

AN/SQQ-89是阿利伯克級的水下戰鬥系統。它處理由艦艇聲納收集的資訊，評估目標，併發射反潛武器。AN/SQQ-89與宙斯盾戰鬥系統整合。

探測裝置： 雷達

伯克級驅逐艦左舷的兩個AN/SPY-1D(V)雷達面(大八邊形)。

AN/SPY-1D是所有阿利伯克I、II和IIA驅逐艦的主要空中搜索雷達。它是一套相控陣裝置，由安裝在艦艇上層建築的四個大型雷達面組成。由於每個面都是固定的，AN/SPY-1D雷達在任何時候都能提供360度的覆蓋，這與旋轉雷達不同。由於AN/SPY-1D的大尺寸和相對先進的設計，它是非常強大的-開放的來源傾向於同意它可以探測一個高爾夫球大小的雷達訊號在90 nmi左右的目標。針對彈道導彈和非隱形飛機等大型目標的探測距離要長得多。當然，精確的表現是分類的，因此這些數字應該被視為粗略的指示性而不是決定性的。SPY-1D雷達的威力足夠強大，它往往會檢測到誤報，所以DDG-91和以後的雷達都是用AN/SPY-1D(V)雷達製造的，這樣可以更好地區分真實目標和雜波。阿利伯克I和II艦載的老式SPY-1D雷達將升級為低噪聲放大器和其他功能，以改善效能和雜波抑制。

AN/SPY-6(V)，也被稱為防空和導彈防禦雷達(AMDR)，是一種新的空中搜索雷達，將安裝在所有的阿利伯克 III艦艇上，取代SPY-1D(V)。它採用了氮化鎵發射/接收模組的有源電子掃描陣列設計，幾乎可以肯定是世界上最先進的水面戰鬥雷達。與AN/SPY-1D相比，AN/SPY-6的靈敏度提高了30倍，功率提高了15+ DB，使其能夠在AN/SPY-1D距離的兩倍處探測到一半雷達訊號的目標。在應對干擾、雜波、大規模攻擊等方面也具有優異的效能。在尺寸方面，AN/SPY-6(V)與AN/SPY-1D非常相似，因此它不需要結構更改。

伯克級驅逐艦後部的兩臺AN/SPG-62雷達。

AN/SPG-62是阿利伯克級用於半主動雷達尋的導彈(SM-2和ESSM)照明雷達。使用AN/SPY-1D或AN/SPY-6(V)提供的跟蹤資訊，AN/SPG-62在導彈指向的強烈雷達波束中覆蓋目標。雷達訊號以一種防止導彈混淆不同AN/SPG-62波束的方式進行編碼。所有伯克級驅逐艦都有3部AN/SPG-62雷達，但由於它們只需要在導彈飛行的最後幾秒鐘，這3部雷達足夠在空中同時制導10多沒SM-2和ESSM。AN/SPG-62只是一種照明器而且沒有任何跟蹤或探測能力。

AN/SPS-67(V)3或(V)5，安裝在阿利伯克I、II和IIA船上，是一種專用的水面搜尋雷達，用於發現和跟蹤其他船隻以及低空飛行接觸。雷達採用旋轉(19轉/分)固態天線，最大探測距離超過54 nmi。相對於水面搜尋/導航雷達，AN/SPS-67明顯更強大(280 KW峰值功率 SPS-73(V)12的30 KW)。

AN/SPQ-9B是一種旋轉、相控陣水面搜尋和火控雷達，將取代阿利伯克 III型上的AN/SPS-67。AN/SPQ-9B擁有一流的雜波抑制和快速目標捕獲能力，使其非常適合對抗高速、隱形目標，如巡航導彈。開放源碼錶明最大範圍大約為10 nmi。

AN/SPS-73(V)12填補了DDG-87之前的I、II和IIA上的水面搜尋/導航角色。它是一種可提供二維(距離和方位)目標資訊的旋轉短程雷達，不僅能探測低空飛行的飛機和導彈，還能探測地面目標。

“橋主E”型旋轉水面搜尋/導航雷達在IIA號艦隻DDG-87號艦隻和III型艦隻上使用。“橋主E”是一種廣泛部署的型號，以其在海上的可靠性而聞名，這對導航雷達至關重要。它還能探測到高達600節的低空飛行目標。

探測裝置：聲吶

一個/ SQS-53聲納。這個例子安裝在一艘提康德羅加級巡洋艦上。

AN/SQS-53C是該級的主要聲納，安裝在每艘阿利伯克級艦首的一個球狀突起上。它能夠同時主動(發射自己的聲納脈衝)和被動(聽其他船隻發出的聲音)操作。當作為主動聲納使用時，AN/SQS-53C有多種模式，包括表面導管、底部反彈和收斂區，這取決於目標和普遍條件的選擇。除了潛艇搜尋外，AN/SQS-53C能在很遠的距離聽水面艦艇的聲音特徵。

AN/SQR-19B(V)1是一種被動聲納陣列拖曳在驅逐艦後面大約一英里，將其與艦艇本身的噪聲隔離，從而提高效能。它本質上是一根連線著許多麥克風的電纜，它允許在相當大的範圍內跟蹤和檢測任何產生噪音的接觸。

TB-37U，以前被稱為AN/SQR-20，是一種新的拖曳陣列聲納，帶來全面的效能改進，也可以作為一種主動聲納操作。TB-37U被安裝在DDG-113上，並被重新裝備到舊的艦艇上。

感測器：光電

Mk 46電光單元使用一個可視光譜照相機和一個紅外感測器來探測和跟蹤可能在雷達上不可見的近距離目標。它還將資訊輸入Mk 45炮的火控系統並協助瞄準。

電子戰和誘餌

兩臺AN/SLQ-32(V)3電子戰單元，在艦艇兩側各一臺，被用來探測和干擾雷達訊號。首先，AN/SLQ-32接收訊號並分配一個威脅等級給雷達發射器，從0(友軍)到7(來襲敵方導彈)。如果有必要，它可以干擾目標的雷達。AN/SLQ-32(V)3型正在升級，作為地面電子戰改進計劃(SEWIP)的一部分。Block I主要透過升級過時的控制檯、計算機和接收器來改進處理和電子裝置。Block II進一步檢修了系統，替換了AN/SLQ-32的大部分硬體，並簡化了介面。美國海軍在2020年之前就將所有Block I艦艇升級到Block II了。另外兩個模組，III和IV，目前正在設計中，在效能上有實質性的改進，並添加了全新的功能。

Mk 36 Mod 12 SRBOC(左為小型氣缸)和Mk 53 發射裝置(右為兩個大盒子)。

Mk 36 Mod 12對抗箔條和誘餌發射系統(SRBOC)被用來挫敗反艦導彈的攻擊。它是一個類似迫擊炮的系統，發射紅外誘餌和箔條，模糊驅逐艦的輪廓，挫敗導彈制導系統。阿利·伯克級驅逐艦共有24個SRBOC發射管。

Mk 53“努卡”是一種懸停誘餌，具有類似艦艇的雷達特徵，用於引誘反艦導彈遠離實際目標。IIA型驅逐艦DDG-91及其後續裝備有四套發射裝置，每一套裝有兩套“努卡”誘餌。

AN/SLQ-49是一種箔條浮標系統從船的一側部署。它由兩個大型充氣浮標和大型雷達反射器組成，模擬大型船舶的特徵。SLQ-49可以在幾秒鐘內部署，可以用來愚弄雷達操作員或引誘反艦導彈。

為了防禦魚雷，阿利·伯克級驅逐艦有一個AN/SLQ-25A“惠西”魚雷誘餌，在艦尾用直線拖拽。當用於對抗被動聲魚雷時，它基於一艘船發出的噪音回家，它會發出一個誘人的聲音特徵，吸引魚雷到誘餌而不是驅逐艦。針對主動聲魚雷，它使用聲納脈衝來尋找目標，SLQ-25發射一個訊號模擬魚雷自己的聲納回聲，欺騙它攻擊誘餌。

通訊裝置

阿利·伯克級驅逐艦擁有多種通訊裝置，包括無線電、衛星鏈路、訊號燈等。這裡只討論幾個更值得注意的系統。

AN/URN-25是一種戰術空中導航系統(TACAN)被軍用飛機用於導航。阿利伯克級TACAN天線被裝載MH-60R直升機使用，透過通知直升機它的距離和相對於艦艇的方位來協助著陸和起飛。

AN/WSC-6是一種超高頻(SHF)衛星終端，允許通訊和資料傳輸。它也可以利用C波段，以一個商業頻率，與喇叭交換。

AN/WSC-9是一種SHF衛星終端，已經開始取代AN/WSC-6，並能夠利用更廣泛的通訊頻帶陣列。

連結4A、11和16允許與其他軍事資產進行戰術通訊。該連結可以傳輸飛機向量、目標資訊、文字和語音資訊等。22號鏈路可以提高資料傳輸速率。

航空

從IIA伯克級直升機控制塔上看到的景象。

像大多數多工戰艦一樣，阿利·伯克級驅逐艦在尾部有一個大型直升機停機坪，允許在波濤洶湧的海面上發射和回收直升機。然而，阿利伯克I和II缺少一個封閉的機庫。阿利伯克IIA和III艦隻有兩架MH-60R中型直升機的封閉航空設施。這是IIA與I和II之間最顯著的區別之一。

MH-60R在伯克級驅逐艦前面飛行。

MH-60R是一種中型美國海軍直升飛機，設計用於從伯克級等戰鬥人員部署。它的主要反潛武器是Mk 46和Mk 50輕型魚雷，而AGM-114“地獄火”導彈提供反水面火力。請注意，地獄火導彈是小型精確制導武器，與戰斧或魚叉等大型巡航導彈不同級別。每個MH-60R也有一個多模雷達、一個吊放聲納、聲納浮標、一個電子支援測量套件和一個紅外能力感測器套件。MH-60R能夠探測到潛艇，並在離艦很遠的地方部署魚雷，極大地擴大了伯克級驅逐艦的反潛能力和覆蓋範圍。MH-60R還可以將其收集到的資訊傳送回驅逐艦，使其成為偵察資產。除了常規作戰外，MH-60R可以執行各種次要任務，包括搜尋和救援、情報收集、人員運輸和船舶再補給。