半煙半雨合龍橋

踏著春天的潤色，迎著飄逸的涼風，去拜會山中那座穿過千百年歲月的廊橋——合龍橋。

古橋似虹，橫跨在閩清縣的合龍溪上，距橋西百米處，梅溪與迤邐而來的下壠溪匯合後向東流去，大小兩溪宛如大小龍匯合，故稱合龍溪，古橋也稱為合龍橋。據《閩清縣誌》記載：宋代木拱式廊橋合龍橋，又稱屋橋、風雨橋，“架木成虹，宛如天成”。《合龍橋碑誌》記載：合龍橋首建於宋乾道年間（1165—1173年），毀於元延祐年間，重建於明萬曆年間，再毀於清甲寅之歲；清康熙三十八年（1699年），由里人鄭克承鄉紳倡募重建。

合龍橋中間唯一的橋墩插入溪中，迎水面設計為尖三角護墩，用以抵禦洪水和木頭雜物的衝擊。拱架設計用大圓杉木構成，橋的東孔跨度14.6米，西孔跨度12.5米，在木質古橋中，跨度之大，實屬罕見。每孔為五節拱骨，交錯搭置，縱橫相架而相互承託，形成堅固獨特的四分之三制式結構的橋拱。再用大杉木縱向並排為梁，用厚杉木條橫向並排為橋面，再鋪上“三合土”路面，在拱梁外側置以杉木板，塗刷紅漆，起遮風擋雨作用，形成二堍一墩二孔木拱廊橋。這種橋具有簡便、短構長跨、預製裝配、強度好的特點，為世界橋樑史上的獨創。而四分之三制式結構的木拱橋，人們僅在北宋畫家張擇端描繪的《清明上河圖》中見過，原以為這種結構的木拱橋已永遠定格在圖畫中，不承想，宋室南移後，這種造橋技術也隨之傳到了南方的山野之中。因此，合龍橋的木拱成了中國唯一的，也是世界唯一的橋樑建築技術的“活化石”和典範。

合龍橋的造橋工匠不用一釘一鉚與其他的鐵件，以繁複的工藝和講究的裝飾，不僅賦予了廊橋優美的造型和實用的功能，還在橋面上進行了精心的雕飾。

長廊的屋頂為單簷硬山頂，青藍磚瓦覆蓋，中脊有五個燕尾型裝飾，中鎮葫蘆剎，造型古樸、典雅、大方，頗具藝術觀賞價值。橋兩端各有一扇火焰式風火牆，風火牆帽均為燕尾翅，搖曳著獨特美觀的外形，閃耀著民俗文化的光芒。東西兩端風火牆正中刻有近代著名書法家沈覲壽的“合龍橋”題字，蒼勁有力，平添了一道風景。

合龍橋兩端短短的古街上，居住著王、邱、吳、黃、林、劉、阮、池八姓居民，幾百年來和睦相處。古街上山貨店、裁縫店、油坊、客棧鱗次櫛比，杏旗飄揚，人來人往，買賣聲不絕於耳，熱鬧非常。而這座風雨廊橋又正好扼古街的出口處，古街上各色人流，南北商家盡收眼底，活生生地構成了一幅江南特色的“清明上河圖”畫卷。廊橋置景中，人置廊橋中，人可謂是景中之景。

藏在大山裡的合龍橋，不僅是避冰躲雪之所、歇腳憩息之地，更是讓身與心、靈與肉快樂的天堂。在酷熱的盛夏，繁忙的勞作之後，村民們將疲憊已極的軀體放倒在廊橋內兩側悠長的長凳上，讓溪水蛙鼓響在耳畔，讓清風林濤吹在身上，讓豐收喜悅盪漾在夢裡……而外地跋涉而來的旅人，走進廊橋就彷彿來到一座庇護的驛站，歇一下長途走痛的腳板，喝一口橋頭陶缸裡的熱茶。

春雨似沙，細細地灑在佈滿青苔的拱梁外的木板上，匯聚成水珠滴落到溪水中，發出清脆的聲音。溪水如一條緩緩擺動的幕布，從古橋下靜謐地流去，而悅耳酥脆的流水聲，讓你舒心暢氣！

合龍橋，是綠水的圍巾、青山的秀眉，更是歷史的插圖。在時光流逝中，合龍橋就這樣歷經磨難而愈加滄桑，故事也因不斷積累而愈發深邃。一頭紮在歷史深處，一頭承接遙遠未來的合龍橋，始終在默默地述說著自己的光榮與夢想，顯現出自己特有的古樸與厚重，而這正是我們今天要去探尋的價值所在。

回望半煙半雨中的合龍橋，它成為一種藝術的結晶和智慧的寫照，永遠定格成歲月留痕裡的閩清風骨。這風骨凝聚成一種精神、一種氣韻，憑藉四季的風、霜、雨、雪，在百姓厚重的情感世界裡激盪不已，成為心靈的家園、夢魂的依戀。