寶馬3系那麼多年了，依然沒有過時，從2018年推出到現在，一直備受大家的喜愛，雖然賓士的C級不斷的換代，希望能夠趕超它的步伐，但是寶馬3系依然堅挺著，在30幾萬車型中，它有著難以取代的地位，從去年的銷售成績來看，某資料平臺上統計它有170249輛，平均下來的話，每月就銷售出高達14187輛，在同級車中，它可以算是數一數二的存在了，但是不少人都在期待它能夠緊跟時代的腳步推出新能源車型，可是從最新的訊息來看，這款車型如果是純電動版本的話，可能要等到2025年了。
但是在內燃車時代中，它依然給我們帶來了最新款的設計，最近從海外曝光了它的諜照，從設計風格來看，寶馬不斷的在做創新，外觀上做了相應的改正，內飾上更是煥然一新，這讓大家很是期待，其實相比而言，雖然這兩年來，寶馬主要的精力放在新能源車型上面，但其實它賣得最好的依然還是內燃車，而這次寶馬也把新能源車型的內飾風格放在內燃車上，或許這也是新款車型最亮眼的地方。
從外媒曝光的新款3系圖片來看，這次的新車並沒有用上4系的“大雙腎”，這跟之前的傳言完全不一樣，難免讓人很是失望，但是好在外觀上的大燈用上了雙摺線輪廓LED頭燈組，連日間行車燈的樣式也換了，跟現款的區別還是比較大的，而且整體的風格上，新款車型在運動氣息上有所提升，這也很符合3系本身的定位，如果說4系的“大雙腎”可能就會在下一代車型中呈現了。
另外有所改變的就是前燈組下緣可能會用上全新的直線條設計，內部的燈組也會用上雙L形發光造型，相比於現款車型，變得更加簡約了，這跟3系本身的定位是一樣的，只要呈現出運動氣息就好，其他的複雜設計能免則免。
至於尾部的造型可能會更集中在保險槓的區域，這次所曝光的諜照尾部有著厚厚的偽裝，可能看起來並不明顯，但是好在雙邊兩出式的排氣造型依然得以保留，而有專業人士爆料這次還會推出“油改電”的車型，但是這並不是基於寶馬專用純電架構所開發的，從某種意義上來說，這並非是新能源車型。
至於內飾風格上，得到全新的改造，從2019款寶馬3系開始改正後，得到不少使用者的認可，畢竟寶馬的塑膠內飾已經沉澱多年了，而當時因為新款5系的創新，新款3系也同樣跟上步伐，這次得益於新能源車型，新款3系也用上了曲面一體式大屏，並且還配備了全新iDrive人機互動系統，雖然這次曝光的諜照有所遮掩，但是依然能夠清晰的看到這個設計，至於其他資訊，還得有待日後的曝光了。
動力系統上也是大家比較關心的，目前並沒有太多的重要資訊釋出，但是可以以現款車型做為參考，完全足夠大家的使用需求了，而且還有訊息曝光，新款3系部分車型會專門提供xDrive四驅系統，這也是大家所期待的，畢竟隔壁的賓士早就用上了，這次寶馬果然沒讓大家失望。
- 車叫獸有話說：
雖然BBA已經競爭多年了，如今並沒有誰勝誰負的結果，但是可以說每個品牌都各有千秋，寶馬依然深受不少年輕人的喜愛，雖然它的內飾的確難以滿足一些對於審美有所追求的消費者，但是它的效能讓不少人樂而忘返，畢竟魚與熊掌不可兼得，但是寶馬並不甘心於此，在內飾上做到的創新也證明它已經在不斷進步了，這次的新款3系的確沒有讓太多人失望，如果按照時間推算的話，在今年就會大量的投入生產，預計年底就能跟大家見面了，你是否期待呢？
