前幾天，網路上一直熱傳的中國海軍購買俄羅斯卡52K重型武裝直升機的訊息在網路上討論熱烈鬧得沸沸揚揚，而後關於央視記者前往卡的製造長實地探訪似乎更加實錘了這種可能。而星期五，俄媒線上表示，就在上個月閉幕的2021俄羅斯軍事論壇上 中國和俄方簽訂了數億美元的關於海軍航空兵的採購合同，裡面就包括了36加卡52K重型武裝直升機的訂單，這些重型武裝直升機將裝備中國海軍的兩棲攻擊艦。
根據俄媒報道是2000萬美元一架 那麼36架卡52重武直的價格就達7.2億美元，相比美國賣給印度6架阿帕奇武裝直升機以總計9.3億美元的天價來說，卡52重型武裝直升機的價格可謂物美價廉，有網友知曉後當即在網上表示：給我來上一打。
專家則認為，目前官方沒有明確表示中國購買卡52重型武裝直升機，但是從可行性上來說那是沒有太大的問題的，卡52重型武裝直升機可摺疊的共軸反旋翼結構我海軍也接觸過，就是之前引進的卡莫夫的卡28直升機。因此我們對於這種結構的直升機來說可以較快的形成戰鬥力，而目前俄羅斯的卡52K型號則是專門的海軍型號，俄羅斯之前打算將其裝備西北風級兩棲攻擊艦，同時也進行了不少的試飛和測試工作。
也有不少網友提出疑問，為什麼不用現成的武直10中型武裝直升機改裝一下就部署到075型兩棲攻擊艦上面呢？這不是省時省錢的事兒嗎？
要解答這個問題就得從解放軍陸海軍對於武裝直升機的需求來說起了，海軍的武裝直升機搭載在兩棲攻擊艦上作為兩棲攻擊艦的對地主要作戰力量，其任務包括支援登入作戰、獵殺敵坦克、海上巡邏、海上反艦、給登入兵力提供護航等工作。這就對於其航程相比於專屬陸軍的武直10要求就要高很多，畢竟武直10任務途中沒油了可以迫降地面，而卡52沒油了總不能讓他迫降海面，其次就是對於對岸大量裝備的數百噸的反艦導彈艇，這些導彈艇搭載亞/超音速反艦導彈，對我海軍的艦船較大。正好卡52K可以憑藉其碩大的體格搭載2發100千米射程的反艦導彈對其遠距離進行打擊以保護我方艦船安危。而武直10由於其機體較卡52K小不少，因此只能搭載反坦克導彈，這種導彈根本無法勝任反艦任務，所以說一千道一萬，就是因為武直10是中型武裝直升機，相較卡52K這種重型大體格的武裝直升機，在航程，海上特定作戰任務以及持續作戰時間上全面遜色於卡52K，因此這也就是為什麼不選用武直10的原因。
當然在目前海軍新裝備直20上面則可以做些改進，使之成為類似於美國黑鷹多用途武裝直升機的艦載中型武直，武直20相比武直10更重，其綜合性能都超過了更輕的武直10。但是這樣就會耽誤不少時間，進行艦載改裝研發成本高不說還佔用直升機產能，更不用說這幾年臺海、南海、東海局勢不容樂觀，到時候面對突發事件，075兩棲攻擊艦將陷入無機可用的困境。
因此，採購一款相當成熟的專用的重型武裝直升機迫在眉睫，雖然近幾年俄羅斯在直升機的資訊化、電子化資料方面比解放軍要差，但是不排除我們自己整合自己的一套系統和武器彈藥，或者直接升級到更加先進的卡52M的新配置。
不過就算使用俄原裝系統和我國的作戰體系融合有一定的麻煩，但是總體瑕不掩瑜，畢竟卡52重型武裝直升機在當前世界上是屬於重型武裝直升機領域的第一梯隊，能夠和它媲美的只有美國的阿帕奇重型武裝直升機。因此購買卡52可以短時間內大幅提升我兩棲攻擊艦的打擊能力，這筆賬怎麼算都是划算的。
不過虎哥分析最快也可能是在近幾年內才能完成全部交付，從之前央視記者前往俄羅斯卡52“進步”直升機製造廠就能看得出些許端倪，央視記者拍攝的數架正在建造的卡52上，其機翼都是的掛架都是6個掛架，要知道卡52K因為機翼摺疊而各兩邊都減少了1個，總共為4個掛架，因此虎哥大膽分析卡52K重型武裝直升機還未批次製造。
目前中國已經下水了3艘075型兩棲攻擊艦，未來正好可以每艘裝備12架卡52K重型武裝直升機，這對對岸來說是一個巨大的震懾，一架卡52可攜帶24發反坦克導彈，而一艘075兩棲攻擊艦的12架卡52可攜帶288發反坦克導彈，要知道對岸的一個裝甲旅也才不過100-134輛坦克，因此12架卡52一次出擊便可使敵方1-2兩個裝甲旅的坦克化為廢鐵。
因此綜合分析，虎哥認為採購卡52是相當有必要的。
