在幾個月前，亞歷山大·布洛申科這位俄羅斯國家航天集團的執行總監表示，俄方打算用中國的超重型運載火箭發射俄羅斯的載人飛船登月。這番話可不是什麼小道訊息，而是布洛申科在斯科爾科沃創新中心的“創業村”會議上說的，除此之外，他還提到，俄羅斯目前正在建造“鷹”號載人飛船和“葉尼塞”超重型運載火箭用於載人登月。
而中國則計劃建造載人登月用的長征9號超重型運載火箭和載人飛船。在布洛申科公佈這些訊息後，外界可以說是一片譁然，畢竟，俄羅斯在超重型火箭領域的研究比中國更加有經驗，所以，大多數觀點認為，這件事不會那麼容易就實現。但最近俄羅斯火箭航天中心的一則訊息足以證明，俄羅斯的載人飛船，將由中國送上月球是一件板上釘釘的事情了。
在本月的15日，俄羅斯火箭發射中心的總經理巴拉諾夫公開表示，俄羅斯目前已停止了用於探測月球的超重型火箭的設計研發。此前，俄羅斯本打算製造出與中國長征-9號相似的超重型火箭，作為本國的探月和登月工程的基石，但是這種研製難度和成本都超出了俄羅斯目前所能承受的範圍。
再加上中俄已經決定要在太空重點專案上開展合作，這其中就包括登月專案，而中國長征-9號的研發也很順利，所以能乘坐中國的順風車，俄羅斯自然也不會花大價錢去研究超重型火箭。對於這件事，大部分俄媒的態度都是看好，並紛紛讚揚中國航天已在世界前沿。
但並不是所有俄羅斯人都看好這件事，來自“進步火箭航天中心”的專家就認為，徹底指望長征-9，這並不是一件值得俄羅斯方面慶祝的事情，一旦形成依賴，那麼未來俄航空只能指望中國。但有一說一，就現在的形勢而言，同中國合作，是俄羅斯佔了便宜，在目前的技術方案下，近地軌道運載能力超過100噸的超級火箭對於載人登月計劃來說是必不可少的一環。然而，俄羅斯方面別說研發“葉尼塞”這樣技術難度很大的超重型火箭了，就連新一代安加拉A5大型火箭的研製進度也被擱置。
而中國的超重型火箭早就形成了完善的工業體系，現在中國長征五號已經開始頻繁地在火星，月球以及空間站建設任務上大放異彩，反觀俄羅斯方面的安加拉A5，在去年的時候才基本完成了第二次試驗性發射，連正式運用都還沒開始。照此發展速度，“葉尼塞”超重型運載火箭別說趕上俄羅斯的載人登月計劃了，怕是登火星計劃都趕不上。
這麼一看的話，似乎好處都被俄羅斯方面得去了，那麼，中國能從這種合作中得到什麼呢？眾所周知，中國正計劃在月球與俄羅斯建立聯合科研站，這將是一項相當大的月球基本建設工程，除了超重型火箭運載火箭來運送航天員外，還需要各種配套的材料和補給。所以，同俄羅斯方面進行合作的話，可以為月球科研站的建設和維護提供更多的保障。【三土】
