新年將至，很多小夥伴應該都等著過新年了，但是對於一些車企來說，日子並不好過。今天我們要來說的兩家車企都屬於法國，這兩家車企在2022年也給我們吃足了大瓜。
第一個介紹的就是華晨雷諾金盃汽車，在2022年正式宣佈破產。這家車企有些奇怪，其實他是三家企業合資，現在雷諾汽車已經徹底剝離開了，用很多小夥伴們的話說，就是雷諾在中國又退了一大步。
曾經的金盃汽車在國內市場風光無限，是細分市場的絕對冠軍，生產的輕客也是第一個銷量達到100萬輛的車企。後來雷諾看到金盃如此強勢的表現，用資金和技術入股金盃，成為了一家合資企業，但是借到東風的金盃汽車銷量卻開始下滑，而且新車研發的速度明顯放緩，現在已經是中國車市的邊緣車企了。看到長安，哈弗這類一線自主品牌高速發展，不知華晨雷諾金盃汽車製造有限公司作何感想？一手好牌，打個稀碎，在2022年年初正式宣佈破產。
另一家車企其實嚴格意義上來說，也稱得上是雷諾的兄弟車型，因為它們都來自法國，這家車企就是雪鐵龍。
在很多人的印象中，雪鐵龍這家車企在歐美市場大展雄風，但是在國內汽車市場卻表現出水土不服。但是從2021年開始，雪鐵龍車企業開始穩紮穩打，在國內站穩了腳步，研發出很多叫好又叫座的車型，比如在去年上市的凡爾賽，月銷已經突破了1萬，打響了雪鐵龍的翻身仗。而且在2021年12月份又有一款新車型上市了，這款車型就是2022款天逸共創版，經過研究發現，這輛車子確實表現出了較高的價效比。為什麼這麼說呢？我們來了解一下。
這款2022款天逸共創版廠家指導價為16.87萬元，對於一輛合資大排量的SUV來說，這輛車子的價格並不貴。這款新車在線上和線下同價銷售，同樣透明的售價其實讓很多小夥伴是比較放心的，畢竟汽車銷售套路太多，這樣的銷售方式更容易讓全年齡段的消費者所接受。
2022款天逸共創版的外觀設計非常的浪漫，分體式的LED遠近光大燈具備了不錯的時尚美感，雪鐵龍車標延伸出的鍍鉻飾條連線了兩側的LED燈。而且雪鐵龍為了給消費者更好的體驗，它的大燈採用的是矩陣LED燈，這項配置是非常高階的。在運動包圍部分還採用了鍍鉻飾條進行裝飾，有效地點亮了精緻感。
從側面來看，整個車身同樣是亮點十足，懸浮車頂，燻黑的A柱，旋風輪轂都有著不錯的時尚度。此外，車頂行李架別出心裁地使用了完全黑化的設計，更顯運動範。2022款天逸共創版雖然是一輛緊湊型的SUV，但是車身資料卻相當的越級，長寬高分別為4510/1860/1705mm，軸距是2730mm，可見車內的乘坐空間是較為寬敞的。
車型的尾部設計較為垂直，最大程度了保障了車內的乘坐空間，而且可以有效地降低風阻。此外，2022款天逸共創版的安全配置也很不錯，LED高位剎車燈，面積較大的尾燈，都有著不錯的安全提示功能。
2022款天逸共創版的內飾設計較為豪華，大面積的棕色內飾彰顯了不錯的檔次感。此外，新車的配置其實也是非常的高，搭載了360度全景泊車影像系統，12.3英寸全液晶彩色數字儀表盤，更加的直觀和時尚。此外，還搭載了遊艇式的電子擋把，黑色的方向盤換擋撥片，真皮多功能方向盤，內嵌式的八英寸觸控大屏，手機互聯等等一系列的科技配置。可以說這款2022款天逸共創版的科技配置完全不輸給現在的新能源汽車。
座椅則是採用的皮質材質，擁有主副駕電動位置調節，乘坐的舒適度很不錯，而且軸距達到了2730mm，較長的軸距可以有效地保障車內的後排乘坐空間。2022款天逸共創版還擁有帶腳部感應的電動尾門，後備箱位置記憶，配置較為豐富，而且還很接地氣，後排座椅支援比例放倒。
動力系統，2022款天逸共創版的動力系統搭載的是1.8T渦輪增壓發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300N·m，與之匹配的是愛信八擋手自一體的變速箱。這款車型特別適合工薪階層，因為百公里油耗僅僅只有6.2L。這款SUV同樣適合操控追求者，因為它的底盤採用的是MCS大師級別的調教，而且配備了自適應液壓穩定懸架系統。值得一提的是，在2020年舉辦的量產車效能大賽上，新車獲得了四連冠。
現在我們再反過來看一看這款2022款天逸共創版的售價，16.87萬元的售價，你還覺得高嗎？舉個很簡單的例子，大眾汽車旗下的途嶽也是一款銷量相當不錯的車型，入門級價格達到了16.58萬元，而且還是1.4T的，作為入門版配置肯定也是不高的，連天窗都沒有，至於方向盤是塑膠的，座椅是織物的，而且動力也很一般；再說一個大家比較熟悉的RAV4榮放，起售價17.58萬元，還是2.0L的動力系統，價格不但高出2022款天逸共創版不少，而且整體的動力也很一般，並且配置也同樣是入門級的。
這樣比較下來，大家應該可以感覺得到這輛2022款天逸共創版的價效比了吧。
