春風概念跑車“SR-C21”的量產版本首次曝光，新車正式被命名為450SR，並且以“風”作為切入點，向車友們介紹了它的第一個賣點。春風宣稱450SR經過200多次空氣動力學模擬計算、30多個小時風洞實驗室的氣動試驗、20多次外觀設計最佳化後，精雕細琢成整車的造型，從而起到降低風阻係數，減少動力損失的作用。
因此我們見到的這個版本，就是未來上市後的樣子，相比之前的概念版，加裝了燈具、後視鏡、牌照框的450SR，顏值依舊線上。這對車友來說無疑是個好訊息，概念版圈粉能力將延續到量產版身上。值得一提的是，兩側的定風翼並不是裝飾，而是確實能提供足夠的下壓力，提升高速行駛時的穩定性。
目前已知新車使用一臺450cc直列雙缸水冷發動機（功率和扭矩未知），具有彩色液晶儀表，鋁合金後單搖臂，佈雷博剎車離合，倍耐力輪胎等等，不過之前概念版的尾出雙排氣沒有了，變成了傳統樣式的右置單出，電控方面ABS肯定是有的，我們希望能TC和快排也能成為標配。
春風450SR的亮相，無疑為國產中量級跑車注入了一劑強心劑，不過這也會讓隆鑫未來的500RR、錢江的賽400、宗申的RC401等同級競品感到巨大的壓力。接下來春風肯定會陸續介紹450SR的動力、硬體、配置、電控等賣點，是不是如想象中那麼強悍，讓我們拭目以待吧。喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！
