賓士GLC轎跑 AMG定位一臺中型SUV，筆者透過為期一週的評測感受下來，給大家帶來最新一期的評測小報告，來看看這臺賓士GLC轎跑 AMG 2022款 AMG GLC 43 4MATIC 轎跑SUV的表現究竟如何呢？
賓士GLC轎跑 AMG整個外觀看起來依舊很有辨識度。首先從車頭部分開始聊起，車頭部分採用家族化設計語言，直瀑式前進氣格柵中間鑲嵌著賓士三叉星輝車標，兩側是全LED大燈組，最下方採用黑色飾條貫穿，整個車頭看起來很精緻。車身側面首先看到的就是一個大溜背造型，中間一根硬朗的腰線貫穿，車門下方一個迎賓踏板設計搭配20英寸大腳，整個車身側面看起來很流暢。最後車尾部分從上往下看，依次是“小鴨尾”設計，往下依舊是賓士車標兩側是後尾燈組，最下方採用黑色包圍貫穿，排氣系統方面採用雙邊共四出的排氣，整個車尾看起來就很暴躁了。
賓士GLC轎跑 AMG車身尺寸分別為：車身長度為4749mm、車身寬度1930mm、車身高度為1587mm、軸距為2873mm。內飾部分中控臺上方採用大面積皮質帶縫線包裹，下方儀表臺採用一塊10.25英寸的全液晶儀表搭配真皮包裹的平底式方向盤，整個方向盤握感很不錯。中間一根金屬拉絲飾板點綴和一塊懸浮式10.25英寸的中控屏，下方採用3個空調出風口設計，整個內飾看起來很有科技感且不乏豪華感。
賓士GLC轎跑 AMG座椅方面採用仿皮材質座椅，整個座椅的填充夠厚實，坐起來包裹性很好。我們把前排座椅調整到適合我的坐姿（筆者身高173cm，體重53kg），前排頭部空間1拳零2指。我們保持前排座椅位置不變一起去後排感受一下後排空間表現如何吧？後排腿部空間2拳零2指，頭部空間由於溜背式造型的緣故，後排頭部空間只有4指，整個空間表現就日常代步而言完全夠用了。
賓士GLC轎跑 AMG搭載著一臺3.0T渦輪增壓發動機與之匹配一臺9AT變速器，最大功率287kW（390Ps），峰值扭矩520N·m。這臺車官方百公里加速時間為4.9s，整個動力輸出特別線性，所以買這臺車動力無需任何擔心。底盤懸架採用前後多連桿式獨立懸掛，整體調教偏運動。隔音靜謐性方面表現不錯，市區代步幾乎聽不到明顯的噪音傳遞進入車廂內。燃油經濟性方面我們還是老規矩以太原市環路和市區內道路五五開的路況下，實測百公里油耗為12.8L。
最後到了筆者總結環節，筆者認為如果你預算也正好在這個區間內，想買一臺動力表現出色且駕駛感受好的豪華品牌中型轎跑式SUV的話，那麼這臺內飾足夠科技且豪華的賓士GLC轎跑 AMG應該會是個不錯的選擇。
