哈嘍，大家好啊！檢車家春哥又和大家見面咯~歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是人見人愛，花見花開，事故車見了我都繞開的檢車家春哥。我曾是一枚修過5年車的汽車修理工，現在是一名二手車檢測技師，更是一枚事故車勸退師。
每當閒暇時談起法系車，房間裡就會瞬間充滿歡樂的氣氛，保值率感人，買舊不買新，外觀設計超前，內飾功能反人類這樣的話不絕於耳。這時候人群中往往會出現一位漲紅著臉，抻著脖子的法系粉引經據典，大聲疾呼：法系車用料厚道，安全標杆！但只要你慫恿他去買新車，不出意外就會偃旗息鼓敗下陣來。
這其實是很簡單的道理，因為沒有人會和錢包過不去，比如本次檢測的這輛DS5，2015年上牌的1.6T 尊享版，當年新車售價30.19萬，不算後期優惠打折的情況，當時30萬以內什麼車不選，非要買輛DS5，除了有錢任性，那就只有真愛了。但是6年之後，賣家現在的報價在8萬左右，即使如此，看車的人也寥寥無幾。
小春我目測這輛DS停放的也有一段時間了，表面的灰塵有些明顯，因為一輛車剛收回來車商多半是要好好打理一番，最起碼會洗得乾乾淨淨。但粉絲既然選了它，那小春我就要做好檢測工作，給看得仔仔細細的，本來這種小眾車型就是燙手山芋，萬一再加一層泡水車或者事故車的buff，那不得把粉絲給坑哭才怪。
首先檢查保險槓，在霧燈口有明顯的漆霧，可以直接判斷這個前槓有噴漆，不過這個前槓屬於剮蹭高發區，跑了快6萬公里的車多少有點噴漆也能理解。
左前葉子板有膩子修復，但是機蓋以及葉子板邊梁和水箱框架這些地方都沒有發生拆卸，表明這個車子的前方並沒有受過強烈的撞擊。
外觀點了一遍下來，基本是噴了一圈漆，畢竟是一個15年上牌的車，有噴漆咱們不用太過於苛責，而且全車四角屬於剮蹭高發區，有噴漆也正常比較畢竟是將近8年的車子了。
門框，B柱，以及後排水槽沒有二次修復的痕跡，如果這些車身結構件二次修復，那這就影響車身剛性了是不會建議大家購買的。
檢測發動機部分，發動機總體情況還是可以的，氣門室蓋墊輕微滲油，進氣歧管以及周圍的附件都是正常狀態，沒有特別引人注目的異常拆卸和維修。
最後看一下全車油液。防凍液有點缺失，剎車油含水量3%，這個最好入手就更換要不然會導致剎車變軟，制動效果變差。大家買二手車回去都要主要這一點，入手後最好是把油水都換一遍，不差那點錢，木蘭辭裡面都說過：“東市買駿馬,西市買鞍韉。南市買轡頭,北市買長鞭”，這些都少不了。
開啟門一看到內飾這個狀態，讓小春我都忍不住倒吸一口氣，別誤會，對於6年車齡的車子確實挺難得，難道是車商的整備手藝超群？當然也不排除前車主本來就比較注重一個乾淨整潔的空間，作為當年最頂配的DS5，這個質感和配置也相對比較奢華了，比同價位的其他豪華車型確實厚道不少。
回到檢測方面，座椅上面的金屬以及生產日期都是和車輛的出廠日期相符合，有輕微的鏽蝕不過並沒有更換的情況，方向管柱輕微的鏽蝕，儀表臺內部的金屬裡面有沒有存在泥沙，拆卸，生鏽，更換等跡象。
儲物箱以及儀表臺都沒有發生過拆卸，副駕駛氣囊也沒有拆卸情況，內飾整體經判定是沒有水泡過的痕跡，事故炸氣囊這種事更是八竿子打不到了。
OBD讀取發現有故障碼，不過都是無傷大雅的故障碼，不會影響正常駕駛的，但還是建議粉絲入手後最好去4S店檢修一下，呃，話說DS現在還有4S店嗎？反正本地沒看見過了，各位小夥伴那裡還有嗎？
最後一個專案就是上架看底盤，這可是非常重要的，特別是對於歐美車系來說，這輛DS5目前看起來底盤並沒有明顯的託底，但隱約能觀察到些許油漬，具體情況如何，我們接著看細節。
發動機油底殼，變速箱殼體，以發動機變速箱螺絲都沒有發生過拆卸，如果發動機發生維修這些東西肯定都會發生拆卸，但可以觀察到曲前油封有輕微的滲油。
右前半軸有輕微滲油，這個公里數稍微早了丟丟，和同事開的標緻307出的問題一模一樣 ，難道這種問題都能跨車系遺傳嗎？周圍懸掛以及後橋固定螺絲都沒有沒有明顯的拆卸痕跡，好了到這裡兩個多小時的檢測就全部結束了。
最後把車況給粉絲簡單彙報了下，車輛可以排除大事故火燒水泡，外觀區域性鈑金噴漆，內飾正常磨損，底盤附件存在肉眼可查的滲油，全車油液均需更換，蓄電池還能再用一段時間。粉絲聽完後表示還能接受，畢竟看過本就不多的幾輛同款車源之後就這一輛的車況還相對好一些，再加上是個頂配，相信是個法系粉都會動心的。
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但是！各位法系鍵盤粉一定要注意了，雖然二手的高階法系確實性價比很高，但考慮到後期維修保養，特別是涉及到配件這個價格離譜程度，小春我相信應該是沒有幾個人在瞭解後願意承受的。以上圖某位車主展示的小追尾受損，最終維修費用一個大燈12000元，一個轉向燈2400元，保險槓做漆500元，其他裝飾件加起來幾百元不等，這還只是一側，如果是二手車常見的前嘴一套，小春我相信過3萬的定損額，絕對輕輕鬆鬆。
好了，今天的檢測分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢測技師小胖，我們檢測的是二手車，作為非標品一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一臺新車那麼看待，更多的是去關注車況本身和車輛的價效比。
