在“三胎政策”的大背景下，當你還在糾結生與不生的時候，已經有不少年輕人將“換車”這件事提上了議程。姑且不說滿足三個家庭出行的9座車，2+3+2的7座車必然會成為後期三胎家庭的標配。而在眾多7座車型中，MPV更憑藉大尺寸、大空間、實用性高等諸多優點成為了“準三胎家庭”的首選。比如在20~30萬價格區間，GL8陸上公務艙和本田艾力紳就是兩款熱度較高的車型。那麼，對於手持相同預算的朋友來說，這兩款車誰又更值得一看呢？
除了宜商宜家的外觀，還得考慮空間的實用性
作為一輛主攻家用市場的MPV，空間和舒適一直都是兩個繞不開的話題。
我們先看GL8陸上公務艙，在設計上，家族式的飛翼格柵配上全新設計的展翼式大燈本就出色，與此同時，該車還透過C、D柱之間的隱藏式滑軌，讓側身呈現出的視覺效果整體感更強。如此設計，在滿足居家定位的同時，還可以凸顯其商務屬性。
對於高顏值的追求，同樣出現在了本田艾力紳身上。相比上一代車型，這一代的改變主要發生在前臉上。新款艾力紳更換了Styliish外觀，其前格柵在保留原有上下寬幅鍍鉻條的基礎上，還將下方的三根細橫幅條改為了三個長矩形邊框，橫向視覺感有了明顯的提升。然而在車身側面，由於滑軌略顯突兀，所以不免有幾分“麵包車”的影子。
事實上，透過這兩款車的車身尺寸，我們也能看出二者的定位有所不同。從表格不難看出，雖然GL8陸上公務艙和本田艾力紳兩款車型的尺寸都比同級MPV要大不少，但細分到各項引數上，無論是影響視覺效果的長寬高，還是影響乘坐舒適性的軸距，GL8陸上公務艙的表現還要比本田艾力紳更大一些。
大尺寸的優勢很明顯，那就是車內的乘坐更寬敞了。以GL8陸上公務艙為例，良好的空間利用率較大程度地保證了前後三排的乘坐舒適性。與此同時，分離式的沙發座椅，也讓二排乘客可以享受到貴賓般的待遇，商用、家用一舉兩得。再看本田艾力紳，在車長和軸距都不佔優勢的前提下，善於“偷”空間的它，還是透過壓縮座椅保證了乘坐的寬敞度，但後備廂由於三排座椅侵佔太多，所以實用性也就大打折扣了。
將需求拉滿，智慧化應用理應成為出行的標配
不同於以往，今天的汽車早已脫離了“工具車”的定位，尤其是這種20~30萬價格區間的MPV車型，所以在實際購車的時候，我們還得考慮配置的差異。為了更好地瞭解它們二者的區別，我們接下來就選擇兩款售價類似的車型進行對比，它們分別是：售價為28.59萬的別克GL8 2021款 陸上公務艙 652T 智慧尊貴型和售價為29.48萬的艾力紳 2019款 2.0L 混動舒適版。
我們先來看看大家關注度較高的智慧互聯配置。在這一方面，GL8陸上公務艙搭載了別克全新一代eConnect互聯技術和全新OnStar安吉星全時線上助理。12英寸的中控大屏內建了包括考拉FM、酷我音樂、高德地圖等多種應用。與此同時，Super ID個人賬號功能還可支援高德導航、線上音樂和線上電臺等賬戶的聯合登入，進一步提升了車機功能的使用便利性。
對比之下，本田艾力紳的智慧化配置則是“夠用就好”。8英寸的中控大屏不僅比GL8陸上公務艙略小，而且其功能屬性相比前者也存在一定的差異。當然，如果大家對智慧互聯應用的要求沒有那麼嚴苛的話，藍芽/車載電話功能的加入，還是可以滿足部分使用者的“機械互聯”需求。
除了智慧互聯配置外，在實用性配置方面二者的差異同樣非常明顯。比如，為了幫助駕駛員更安全地開車，GL8陸上公務艙配備了前/後倒車雷達，360度全景影像，甚至是自動泊車入位。反觀本田艾力紳，它所擁有的則是後雷達+倒車影像+側盲區影像等。整體來看，如果說別克GL8陸上公務艙的配置是“好用”，那本田艾力紳的配置必然就是“夠用”。
追求“詩與遠方”，居家用車也需考慮動力與操控
迴歸到“開車”本質，在駕駛這件事上，動力與操控同樣是繞不開的話題。
驅動系統方面，2021款別克GL8陸上公務艙全系標配由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機和9速HYDRA-MATIC智慧變速箱組成的王牌動力組合。得益於此，這套動力也就擁有了174kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩。
在實際體驗中，除了可變缸技術帶來的7.9L/100km超低油耗以外，充足動力儲備和順暢的變速箱換擋體驗也讓GL8陸上公務艙這臺大車擁有了低速高扭矩、高速大功率的輸出感受。只要願意“給油”，這臺車就可以為你持續輸出動力，參考官方給出的資料，GL8陸上公務艙的百公里加速僅為9.5秒。
和別克GL8陸上公務艙的動力策略有所不同，本田艾力紳在動力輸出方面則主打“低油耗”概念，於是，這一代車型也就搭載了本田引以為傲的全新混動系統。但受限於自然吸氣發動機的結構特性，這套2.0L混動系統的最大功率只有158kW，好在有一臺184匹馬力的電機助力，所以日常駕駛出行還是可以保證的。
至於底盤部分，二者所採用的都是前麥弗遜+後多連桿獨立懸架。無論是路過坑窪地帶，還是在駕駛轉彎的時候，這套懸架系統都可以為駕乘人員提供不錯的支撐性，進而有效保證駕駛乘坐的舒適性。
結束語：高顏值、高配置、強動力，GL8陸上公務艙和艾力紳之所以可以排名榜單前列絕非偶然！從二者的表現不難看出，基於全新的升級進化，二者都可以透過煥新的產品力滿足當代使用者的出行需求。但由於定位有所不同，GL8陸上公務艙和艾力紳在細節處的差異還是比較明顯的。具體來看，GL8陸上公務艙宜商宜家，更大的空間和更高的配置都是它的亮點，而艾力紳則依舊傳承本田家族“省油、省心”的特性，即便損失點效能，也要為消費者努力創造“低油耗”體驗。如果讓你二選一，你又會為誰投上一票呢？
