3萬內250以上的雙缸摩托車求推薦，要求皮實耐用，不要踏板和彎梁
這是後臺一位車友留言的一個問題。我們先來看一下這位車友的描述，這位車友說“3萬內，250cc以上的雙缸摩托車求推薦一下。要求嘛，皮實耐用，開著省心就可以，但踏板車和彎梁車除外。”
根據描述來看，這位車友對於現階段摩托車的發動機並不是非常的清楚。因為雙缸的踏板車和彎梁車，在內地市場上是比較少見的。尤其是彎梁車幾乎就沒有這種發動機結構的車型，並且排量也沒有超過150cc的。而雙缸踏板車雖然有，但價格普遍都比較高，所以您想要我也沒辦法推薦。
至於其他型別的250cc以上的雙缸摩托車，3萬的預算內可供選擇的就會比較多的。比如凱越321R，力帆KP350，豪爵DR300，凱越400F，賽科龍RE3，RZ3s，春風400NK，QJ賽350，追350，貝納利302s，颶風302R，摩梟500RR，500MG等，都符合題主的預算和排量要求。
從這些車型中我們可以發現一個規律，這個價位內250cc以上的雙缸摩托車，排量最大的不會超過500cc。從定位來看它們都屬於偏玩樂的車型。而從穩定性和皮實耐用的角度去考慮的話，這些車型可以分為三個梯隊，它們屬於及格表現，中上表現，一流表現。
其中能稱得上一流表現的也就是豪爵的DR300，所以題主的這種需求下值得重點關注的就是豪爵的DR300，其它的車型雖然也有自身的優勢和特點，但在品質為先的選擇標準下，它們還需要再努力一把。
DR300是豪爵推出的第一款中排量街車，它的車型定位屬於偏運動的設定，所以這款車已經沒有了以往通路車適合幹粗活的潛質，反而會比較強調外觀上的動感，操控上的靈活。
但是以這款車實際的表現來看，騎士分享認為這就是一款加大排量的通路車，只不過它的外觀和車身結構已經發生了明顯的變化，看起來會更像運動車型。所以用這款車常規通勤代步，還是比較適合的。並且它良好的騎行表現，反而還會更容易滿足，我們提高預算後的實用需求。
最主要在豪爵嚴格的品控和厚道的用料幫扶下，這款DR300是目前這個級別中品質相對比較出色的一款，它的做工已經達到了合資車型的水平，甚至於在用料上還會更為高大上，完全有能力和進口車型一絕高下。
所以題主想在這個價位內尋找一款相對比較實用一點的250cc雙缸摩托車，豪爵DR300就會很容易成為首選。當然前提條件是要接受這款車，看起來並不實用的外觀，只要對它的外觀沒有任何的不喜歡，就沒必要反覆對比，它就是你的理想座駕。
不過這個價位內如果注重品質的話，還有一款車型不得不提，它就是豪爵鈴木的GW250，雖然這款車的排量達不到題主的要求，但這款車的品質和多用途特性是無法被替代的，即便是DR300也會遜色一些。畢竟DR300街車的設定並不適合跑長途，而GW250卻可以，所以有多用途需求也可以考慮一下GW250。
綜上所述，3萬內250cc以上的雙缸摩托車，在目前的車庫裡還是比較多的，而如果將品質放在第一位的話，最值得選擇的就是豪爵的DR300，即便將預算提高後這款車也會反覆出現，所以它就可以成為題主的重點關注物件。
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