乍一看是不是覺得這是賽350？其實不然，這個賽250的雙缸版本，還記得前些時候釋出的Tornado 252R嗎？所以你懂得！今天工信部公開了最新批次車型，賽250著實讓我有些沒有想到，再三確認之後發現果然是雙缸！
車型名稱顯示QJ250GS-G，雙缸發動機排量為249cc，最大功率19.2kw，最大扭矩應該是24.1Nm，與Tornado 252R保持一致。賽250雙缸車型175kg的整備重量，還要比Tornado 252R輕了2kg，同樣標配了雙通道ABS。為什麼說它是雙缸，因為目前的單缸賽250只有159kg的整備重量，突然重了這麼多自然出在發動機上。至於為什麼沒有配備單搖臂，想必是廠家另有考慮吧！
凱越321的真身首次露面，這個顏值你還有挑剔的空間嗎？外觀線條非常銳利運動感十足，還有街車上的單搖臂，你愛了嗎？圖片上能看到的配置包括，倒立式前叉，徑向前剎車卡鉗，ABS，鋁合金邊撐，全LED頭燈。
321RR的資料同樣非常可怕，322cc排量的雙缸發動機，最大功率29kw這個大家非常熟悉，但是它的整備重量堪稱驚人，只有151Kg的重量幾乎和春風250SR持平，要知道它可是排量更大的雙缸車型。
凱越321RR的出現應該會讓很多喜歡跑車的車友為之瘋狂，畢竟有雅馬哈R3級別的發動機加持，還有單搖臂以及這麼極致的輕量化，它的效能表現更加讓人期待。
