凱特漢姆品牌，大家肯定很陌生。但它與路特斯有很大的關係。在1959年，它曾經是路特斯公司的指定銷售商，特許經營蓮花“7” 車型。正是由於長期經營蓮花7車型，令凱特漢姆公司對蓮花7車型情有獨鍾。一直到1973年，全世界的蓮花7車型的製造和銷售權，被蓮花賣給了凱特漢姆，7車型被一直生產到現在。但是由於太過於小眾化，最終公司經營不善，被日本一家公司收購。
凱特漢姆被日本汽車集團 VT Holdings 收購，凱特漢姆被收購之後推出了其第一款車型 Seven 170。其定位和主要銷售的市場也隨之發生了變化。繼之前的 160 之後，170 的製造符合日本的 Kei Car（輕型車）法規。這意味著它已經將日本輕型車市場作為其主要目標以及現有市場。Seven 170不僅是目前生產的最輕的汽車，也是最窄的，寬度為 1470 毫米。
凱特漢姆 Seven 170 忠實於還原 7系列的標準，專注於簡化和減輕重量。搭載660cc渦輪增壓鈴木發動機，最大輸出功率為84馬力（bhp），最大扭矩為11.8 kg·m。然而，車身重量僅為440公斤左右，每噸輸出功率超過170馬力。 0 到 100 公里/小時加速時間為 6.9 秒，最高時速剛剛超過 160 公里/小時，所以它很小，卻是一臺效能不錯的車。
Seven 170 也是有史以來最環保的車型。它符合歐 6 標準，二氧化碳排放量為 109 克/公里，比包括豐田雅力士 1.5 在內的一些混合動力汽車更環保。
Seven 170增加了以前型號沒有的幾個功能。新的合金輪轂、後部 LED 照明和新的條紋設計。購買者可以從兩個選裝配置中進行選擇：170S 和170R。基本價格為 22,990 英鎊（摺合人民幣203328元）。
170R 包括五速變速箱、運動懸掛套件、14 英寸黑色 Juno 合金輪轂、合成賽車座椅、限滑差速器、Momo 方向盤、碳纖維儀表板和四種油漆選項。
凱特漢姆 執行長格雷厄姆麥克唐納說：“Seven 170 體現了該品牌提供易於使用、簡單和輕便的跑車的精髓。”
這樣一臺尺寸不大，而且還有復古風格，有駕駛樂趣，敞篷造型，並且價格還不貴的車型，我想即使在中國市場也會有很多人喜歡。但目前還不清楚，它會不會進入中國市場。
