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2.0T汽油機即將到來 給五十鈴打了一針強心劑



在江西五十鈴的產品線中,有mu-X牧遊俠、D-MAX、鈴拓和瑞邁這四款產品。除了mu-X牧遊俠以外其它均為皮卡車型,它們絕大多數都搭載的是柴油發動機。但現如今,不管是從政策導向,還是市場競爭,亦或是消費者的需求,江西五十鈴都需要一臺2.0T汽油發動機。

皮卡限制“鬆綁”,但排放政策逐漸收緊

皮卡誕生之初就帶有工具車的屬性,在1994年釋出的《汽車工業產業政策》中,皮卡被列入了貨車行列,強制15年報廢,並在大部分城市中禁行以及需要車身噴字和車尾反光條等諸多的限制。隨著人們生活水平的提升,用車場景的多樣化,能夠走爛路和裝載力強的皮卡成為了很多人生活中非常可靠的夥伴。這也使得皮卡乘用化的趨勢日益顯現,為皮卡“鬆綁”的呼聲也越來越高。



從2016年起,在雲南和四川等省市開始試點皮卡解禁。在隨後的2018年和2019年,又取消了車身噴字、反光條、道路運輸證和駕駛員從業資格證等限制,且更多省市對皮卡車進城的限制逐漸放開。

政策的“鬆綁”對皮卡市場來說是一個好訊息,但國家戰略層面上2030年力爭實現碳達峰和2060年力爭實現碳中和的“雙碳”戰略目標,對於搭載柴油發動機的皮卡來說又是當頭一棒,畢竟不少城市對柴油發動機的限制日益嚴苛。



在乘用車市場中,為了適應“雙碳”的政策導向,絕大部分的車企正在向發動機小排量化和動力系統電氣化的方向快速轉型,市面上混動車型和純電動車型的比例逐漸增加。而皮卡企業若想在未來的市場中獲得更多生存空間,能夠更好適應市場的變化,目前最直接有效的辦法就是搭載更加環保的汽油發動機。



江西五十鈴作為皮卡的老牌車企,目前旗下眾多產品均搭載的是柴油發動機,所以未來若想繼續在市場中立足,搭載汽油發動機的車型必不可少。

皮卡代表新生活方式,消費者更需要一臺汽油機

柴油發動機有低扭強的特點,可以裝載更多的貨物來面對更復雜的路況,這也是為什麼工具車屬性的皮卡搭載柴油發動機的主要原因。



由於皮卡的裝載能力和透過效能,如今的消費者更願意用它去追尋“詩和遠方”,這也使得以乘用用途的皮卡車的需求正在快速增長。

但很現實的問題是,畢竟在長途駕車中非鋪裝路面的使用場景佔比較小,而搭載柴油機的皮卡不僅會在某些城市中受限,且柴油機本身的振動、噪音以及執行中的質感遠不及汽油機,因此會在很大程度上影響旅途的舒適性。而當你旅途結束迴歸到正常生活,搭載汽油發動機的皮卡在城市中受限更小,你不必把它停在郊區。



正因如此,搭載汽油發動機的皮卡不僅舒適,還沒有排放的限制,可以滿足消費者更加多元化的使用場景。所以對於消費者來說,他們更需要一輛搭載汽油發動機的皮卡。

2.0T汽油發動機的鈴拓2022年上市

目前,江西五十鈴在售的車型中僅有一臺2.4T汽油發動機搭載在瑞邁上,這顯然不能滿足市場的需求,好在江西五十鈴已經開始有所動作。根據工信部公佈的申報資訊來看,江西五十鈴另一款非常重要且定位更高的產品——鈴拓,將推出搭載2.0T汽油發動機的車型,並於2022年上市銷售。



這臺2.0T汽油發動機來自福特,發動機代號為JX4G20A6L。這臺汽油發動機的排量不僅比瑞邁上的2.4T汽油發動機更低,且最大功率還增加了7kW,達到了162kW,峰值扭矩增加了20N·m達到了350N·m,匹配的是8速自動變速箱,油耗申報值為9L/100km。



搭載2.0T汽油發動機的全新鈴拓在外觀和配置層面上也會有所調整。新車的前臉採用了ISUZU全新家族式設計語言,前格柵使用了粗壯的鍍鉻飾條進行點綴,有著很高的辨識度。車尾的造型非常經典,並可以選裝後組合燈和鍍鉻後保險槓。



在車身引數方面,全新鈴拓長/寬/高分別為5295/1860/1830毫米,軸距3095毫米,貨箱尺寸長/寬/高為1480/1530/480毫米,額定載質量485千克,並提供了外接掛鉤貨箱欄和貨箱護欄等選裝配件。此外,全新鈴拓的接近角和離去角分別為28度和24度,具備17英寸和18英寸兩種不同尺寸的輪圈。



2.0T汽油發動機的推出,彌補上了江西五十鈴暢銷車型鈴拓的短板,滿足排放要求的同時,依然有著不錯的動力表現。據悉,搭載2.0T汽油發動機的鈴拓還將推出使用後多連桿懸架的車型,相信在行駛品質上會有很大程度的提升。

補齊汽油機的短板,直面競爭對手

在當前的皮卡市場中,不少廠家對汽油版皮卡的重視程度越來越高,比如說:鄭州日產納瓦拉全系搭載的是2.5L自然吸氣汽油發動機,匹配的是6速手動和7速自動變速箱;長城炮汽油版車型搭載的是2.0T渦輪增壓汽油發動機,匹配的是6速手動和8速自動變速箱。

江西五十鈴鈴拓汽油版的推出,可以說補齊了汽油機缺失的短板,在新的市場中可以與競爭對手展開直接較量。



從上表中能夠看出,搭載2.0T汽油發動機的鈴拓在效能引數上有不錯的表現。該車的最大輸出功率比納瓦拉和長城炮均高出了22kW,峰值扭矩比納瓦拉多115N·m。由此可見,汽油版的鈴拓後來者居上,不僅補齊了短板,產品的硬實力也有很亮眼的表現,不容小覷。



寫在最後:得益於政策的“鬆綁”和消費者生活方式的轉變,皮卡在人們生活中扮演著更加重要的角色。與此同時,隨著“雙碳”戰略政策的導向,更環保、更舒適、限制少的汽油版皮卡得到了市場的青睞。雖然,江西五十鈴目前在汽油皮卡市場中幾乎處於空白的狀態,但明年將要上市的鈴拓2.0T汽油版車型在產品力上不僅非常出色,並且作為江西五十鈴入局汽油皮卡細分市場的重磅產品,也給江西五十鈴打了一針強心劑。

(圖/文 網通社 張錦碩)

分類: 家居
時間: 2021-12-25

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