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哈弗又一款“王牌”SUV來襲,跨界設計,命名為哈弗H6S,年內上市

各大國產汽車品牌經過近些年的發展後,在SUV領域已經逐漸站穩了腳步,而在眾多的國產SUV中哈弗H6可以算是非常具有代表性的一款車型了,該車在哈弗品牌旗下也是一款“王牌”車型,哈弗H6從推出至今每月都能維持著非常高的銷量,且由哈弗H6衍生出來的車型也已有多款,這不,在今年年內又將有一款由哈弗H6衍生出來的新車將上市,這款新車也就是我們今天的主角-哈弗H6S,那麼哈弗H6S這款新車的具體表現是怎麼樣的呢?小龍就帶大夥兒一起搶先來看看。

哈弗又一款“王牌”SUV來襲,跨界設計,命名為哈弗H6S,年內上市

哈弗H6S是一款由哈弗H6衍生出來主打運動性的全新SUV車型,雖然哈弗H6S也是一款緊湊型SUV,但定價以及定位都要略高於哈弗H6,該車的預售價是13.89-16.49萬,而與哈弗H6S對標的是吉利星越L等車型。

哈弗又一款“王牌”SUV來襲,跨界設計,命名為哈弗H6S,年內上市

在外觀設計方面,哈弗H6S的前臉採用了一個位置偏下的梯形進氣格柵設計,並且在進氣格柵下方還用到了一大塊仿碳纖維的飾板加以裝飾,因此整個前臉看起來顯得很運動。哈弗H6S的大燈樣式與第三代哈弗H6幾乎一致,並且大燈均採用了LED的光源。

哈弗又一款“王牌”SUV來襲,跨界設計,命名為哈弗H6S,年內上市

哈弗又一款“王牌”SUV來襲,跨界設計,命名為哈弗H6S,年內上市

哈弗H6S是一款採用了跨界設計的車型,因此該車車頂也使用了溜背的造型,不過該車的溜背是從C柱往後才開始,並且該車的窗線從C住開始也採用了一個上揚的設計,因此哈弗H6S整個車側看起來會顯得比較具有個性。另外哈弗H6S的輪轂採用的是全黑的設計,而剎車卡鉗也被噴塗成了大紅色,外加車尾還設計了兩塊擾流板,所以哈弗H6S車側和車尾的運動感也呈現得比較足。車身尺寸方面,哈弗H6S的長寬高達到了4714*1940*1729mm,軸距則達到了2738mm,車身尺寸與同級或同價位的其他品牌車型相比均能夠佔據不小的優勢。

哈弗又一款“王牌”SUV來襲,跨界設計,命名為哈弗H6S,年內上市

哈弗又一款“王牌”SUV來襲,跨界設計,命名為哈弗H6S,年內上市

哈弗H6S也是一款出自檸檬平臺的車型,因此該車內飾設計與第三代哈弗H6也採用了基本一致的設計,只不過哈弗H6S的內飾配色是以黑色為主調,配合部分黃色的點綴,另外哈弗H6S的座椅採用了運動化的一體式設計,並且在內飾中還加入了不少翻毛皮材質的包裹,因此整個車廂內主要呈現出來的依然還是較強的運動感。由於哈弗H6S的軸距已經達到了2738mm,因此該車車內的空間也是比較寬敞的,後排乘坐身高1.75米的成年人頭部空間還有一拳左右,而腿部空間則還有兩拳四指左右,因此哈弗H6S雖然是一款主打運動性的車型,但實用性表現依然比較出色。

哈弗又一款“王牌”SUV來襲,跨界設計,命名為哈弗H6S,年內上市

動力部分,哈弗H6S將提供1.5T混動以及2.0T+7DCT兩套動力系統,其中1.5T混動版本的最大馬力達到了243Ps,最大扭矩達到了530N·m,而2.0T發動機的最大馬力達到了210Ps,最大扭矩則達到了325N·m,並且部分2.0T車型還將搭載四驅系統。哈弗H6S這兩套動力總成雖然賬面資料很漂亮,但實際駕駛起來還是以平順舒適為主,動力並不會太過激進,不過對於日常使用來說兩套動力總成的動力表現都沒有什麼問題,另外值得一提的是哈弗H6S的2.0T版本還具有賽道模式,並配有排氣閥門,把排氣閥門開啟後聲浪還是比較唬人的。

哈弗又一款“王牌”SUV來襲,跨界設計,命名為哈弗H6S,年內上市

底盤方面,哈弗H6S採用的是前麥弗遜後多連桿的前後獨立懸架,懸架整體的標定也偏向於舒適,對於顛簸的過濾非常到位,但較軟的懸掛也使得該車的側向支撐做得不是很到位,因此這款車的底盤我個人覺得更適合於家用而不適合激烈駕駛。

哈弗又一款“王牌”SUV來襲,跨界設計,命名為哈弗H6S,年內上市

總結:整體看下來不難發現,哈弗H6S是一款外觀內飾時尚動感,而動力底盤偏向家用的車型。該車並沒有把底盤和動力系統也做成跟外觀一樣的運動廠家肯定是有一定道理的,因為選擇這個級別車型的消費者買車的主要用途還是家用,而把外觀和內飾做得時尚運動一些則可以吸引到更多的年輕人,所以哈弗H6S這樣的設定是沒有什麼問題的,最後我個人覺得哈弗H6S有很大可能也會與哈弗H6一樣成為品牌旗下的一款“王牌”車型,你覺得呢?

分類: 汽車
時間: 2021-09-17

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