用賓士發動機，比賓士E級便宜，日系進口豪華車，實拍英菲尼迪Q70
日系豪華車在國內市場的日子遠沒有德系品牌好過，德系三個豪華品牌賓士、寶馬、奧迪在第一梯隊齊頭並進，而日系豪華品牌除了雷克薩斯在前面勢如破竹之外，其餘的品牌表現都比較一般，而且優惠幅度很大，比如說英菲尼迪，優惠大的時候甚至比自家日產的合資車還要便宜。既然有便宜咱們肯定是要看看，今天咱們就來說說英菲尼迪Q70。
作為一款對標奧迪A6L、賓士E級和寶馬5系的車型，英菲尼迪Q70在外觀上自然足夠霸氣，圓潤的流線線條加上英菲尼迪特有的中網以及大燈設計顯得非常雍容華貴，除了車標總會被誤解為倒過來的奇瑞之外，整車給人的氣質是高階豪華品牌的氣質是沒錯的。
Q70進入中國之後也變成了加長版Q70L，長寬高達到了5130/1845/1510mm，軸距3050mm，在尺寸上也對標了德系三大豪華品牌的同級別車型，而在側面造型上，Q70保留了後驅車的結構特點，車頭較長車尾較短，整體非常優雅。
車尾的設計風格則保留了英菲尼迪上一代G系和M系轎車的特點，圓潤對稱的車尾頗有老JDM的風範，相信過個幾十年這臺車依舊經典。
而車內的設計還保留了上一代英菲尼迪車型的特點，並沒有使用Q50那樣的全新多屏內飾，而是保留了以按鍵為主的內飾風格，並且保留了木紋面板設計，以及傳統直排擋等，看上去有一種古典主義氣息。我覺得在這個級別車型上這樣的設計也不錯，畢竟是以商務為主，經典的設計可能更符合消費者的胃口，而且它的配置並不低，分割槽空調、真皮方向盤等應有盡有。
帶有座椅加熱的真皮座椅，在舒適度上可以說是同級別頭把交椅，英菲尼迪的母公司是日產，那個著名的汽車界沙發廠，在座椅舒適度上那是出了名的。
後排的空間表現令人感覺十分驚豔，沒有另一個日系品牌謳歌的固執，老老實實加長的Q70L在空間上妥妥的能夠超過的戲對手，並且後排也有空調出風口、座椅加熱等配置，並且是標配，極大程度上提升了用車的體驗。
英菲尼迪Q70這款車可以說是一個”德味“十足的日系豪華車，因為它的動力系統來自於賓士，使用了一臺賓士的2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩350N·m，匹配7AT變速箱，所以這臺車的動力感受以及換擋質感都很像賓士E級，感受還不錯。
日系的設計+德系的動力，還有不錯的優惠，英菲尼迪Q70這款車的綜合表現著實令人眼前一亮，它具備一款豪華車在檔次、舒適度等層面應該具備的素質，相對小眾的品牌有時候還能體現一下車主特殊的品味。在豪華轎車中，有時候這類小眾選擇還真的是個不錯的選擇。
