12月22日，大陸集團在上海召開其下一代燈光控制技術的媒體線上研討會。大陸集團燈光控制系統亞太區研發總監戚冬生博士介紹了大陸集團下一代的燈光控制技術，包括技術原理，應用場景以及未來的機遇等。並與線上媒體就部分細節問題進行了交流。
戚冬生表示，汽車技術的發展目前正面臨一個全新的變革時代，而這個時代的趨勢即是：電氣化、數字化、新的移動出行概念及更多更好的使用者體驗。汽車燈光技術在這個過程中也扮演了非常重要的角色。
汽車燈光的發展可以分為四個階段，從經典的車輛照明控制，到現在正在蓬勃發展的進階車輛照明控制，下一步為數字化控制，以及未來可以看到的風格設計與個性化照明。
本次研討會主要探討的是大陸集團兩項新的燈光控制技術：ADB（自適應防眩目）和HD（高畫質燈光）。
ADB自適應防眩目可以解決日常夜晚駕駛中非常大的痛點，即遠光太多和太少的問題。遠光太多，會使對向駛來的車輛和對面的行人感覺非常眩目，這種眩目可能導致他們短暫失明，干擾駕駛帶來非常大的安全隱患。遠光太少，會導致暗區中的目標物體無法被及時識別，物體的突然出現也容易引起安全事故。
ADB自適應防眩目就可以完美解決這個問題。當遠光太多時可以減少，遠光太少時可以增加。
其識別過程分為三部曲，首先需要目標物體的資訊，主要來自ADAS攝像頭，包含了目標物體的型別和目標物體資料資訊。這些資訊透過高速匯流排傳遞到燈光控制器，透過演算法計算出防眩目的區域。最後由燈光控制其來操作執行，控制頭燈中LED的點陣形成防眩目的區域。
高畫質照明是一類功能，可投影各種警告標誌、logo、文字甚至動畫，在車的尾部可以投射一些警示的文字或者圖片，用來警示後方車輛和後面的行人。根據不同的應用可安裝在不同位置，如大燈、霧燈、前保險槓、側方後視鏡、車門、底盤、踏板下等。
這些應用場景已經在慢慢發展，但還沒有實現大範圍推廣，一方面是存在光學難點，同時，其控制器也有很多區別於常規燈光控制器的地方。當然，成本也是非常重要的因素。
最後，戚冬生總結表示，下一代燈光控制技術的關鍵詞在於：整合、自適應、網聯、智慧。而要實現這些關鍵詞則首先必須有好的光源，高畫質點陣的光源，第二必須有穩健的電子控制系統，同時軟體和演算法不能落後，只有把燈光與電子及軟體相結合，並將其融入到車聯網系統，才能使燈光變得更加自適應和智慧。
此外，大陸集團在燈光控制領域還自研了LED驅動晶片，起名為Celsius攝氏度。
在其後的提問環節，戚冬生表示，ADB自適應防眩目技術已經在國內主機廠極氪001上量產了，後續幾年內不少客戶已經有合作意向。高畫質投影技術則會在明年第三季度在一家歐洲主機廠量產上市。
