各位車長大家好呀！昨天的日曆車是一臺德系的“肌肉”重坦——VK7501K。其實VK7501 K在今年已經賣過很多次了，小編真的不知道官方為什麼要一次又一次的用這臺車來騙氪。下面就讓我們一起來看看官方所謂的“巷戰霸王”到底如何？
今年7月份的騙氪宣言
火力資料
紙面火力資料圖
VK7501 K搭載的是D系祖傳128mm燒火棍青春版，均傷達到了同級難得的490點，威懾力十足，尤其是毆打六七級小車時，一炮基本就得去掉半血。但所付出的代價就是較長的裝填時間，14.14秒的裝填使得VK7501 K的DPM並不高，也就比獅子高一點點，只有2079，持續輸出能力並不強，拐角卡點防守還是很到位的。
感覺差點就被跳了
超潘直呼好痛
然而這門128mm燒火棍青春版和真正的128mm燒火棍（萊茵手持）相比，手感上幾乎是兩門炮。2.54秒的縮圈時間和.34的精度看起來好像還行，但搭配著0.28/0.28/0.17的極差三擴係數，使得VK7501 K的射擊手感差的一塌糊塗，說是血壓炮都是抬舉它了。
100米距離就開始亂飛，哪怕冒個未擊穿都能想得過
遠距離經常不知道炮彈去哪兒了
彈種資料
VK7501 K的這門炮穿深也是中規中矩，一般八級重坦的水平。銀幣彈為226mm穿深的AP彈，金幣彈為263mm穿深的APCR，銀幣彈在同級房瞄準裝甲弱點將將夠用；金幣彈在高階房細瞄弱點也將將夠用，但問題是，這麼差的炮控，哪有那時間和機會每次都去仔細瞄弱點，就很尷尬了。
你只管開炮，命不中命中交給伺服器！
裝甲防護
官方之所以將VK7501 K稱之為“巷戰霸王”，無非就是VK7501 K可以憑藉其後置炮塔的優勢以及不錯的側面裝甲，找個牆角倒車伸縮。
最舒服的伸縮角度
然而有個不大不小的包包
與同為後置炮塔的克萊斯勒不一樣的是，VK7501 K的頭包又大又脆，等效只有160mm左右，很輕鬆的就能被擊穿，因此選擇地形時還得多考慮用沒有頭包的一側炮塔來伸縮，這又加大了它尋找合適位置的難度。
車體正面等效裝甲
VK7501 K的首上為180mm厚的傾斜裝甲，等效在270mm左右，稍有角度還是很少被擊穿，但面對資本主義和社會主義高穿時，還是不要過分信任自己的首上。首下裝甲正對等效在200mm左右，稍微擺點小角度能有210mm出頭，防一防部分低穿銀幣彈還是沒有太大問題的。
炮塔正面等效裝甲
VK7501 K的炮塔裝甲紙面資料為250mm。德系面癱臉懂的都懂，說250mm那就是250mm，老實誠了，最靠譜的應該就是那德意志炮盾了，不像蘇系的鍋蓋頭們。哪怕找到很好的地形擋住了包包，遇到穿深260往上的車，打到臉上那還是一個個大洞。
機動效能
紙面機動資料
VK7501 K的機動只能說是比猛獁稍微快一點，12的單位功率，30的極速，屬於剛剛能看到大部隊尾氣的水平。所以開局一定要選擇好合適的路線，以免被對面收取“過路費”，白白丟掉血量。它的轉向也只有26出頭，駕駛手感會顯得十分笨拙。
配件推薦
由於VK7501 K是後置炮塔，發動機油箱什麼的都在車體前方，被打穿了首下很容易壞發動機、黃油箱甚至起火，考慮到VK7501 K的外掛彈藥架和油箱，所以除了輸彈機和垂穩以外，第三個配件最好還是考慮裝上結構調整！這是小編被燒燬和飛頭了無數次換來的血淋淋的經驗教訓。
總結
VK7501 K在城市地圖比在平原地圖上更好發揮。在特定條件下，利用自己後置炮塔的優勢，擺出倒伸縮的姿勢，憑藉高額的單發傷害和敵人換炮。但還是要儘量避免與對方站擼換血，也儘量不要遠離隊友孤軍作戰，因為笨拙的它實在是太怕被繞側了。
總的來說，VK7501 K似乎是用高均傷這麼一個優點批發來了很多個缺點，就是這麼一臺T4級的弱勢車，小編真的很難理解為什麼它會被官方一次又一次地拿出來騙氪，至於官方所宣傳的“巷戰霸王”，不過是一個騙氪的噱頭罷了！
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