特斯拉Model 3可以說是電動車銷量中的"天花板"，在路上的能見度越來越多，雖然是電車，但也阻擋不了改裝愛好者對它下"毒手"！那麼今天就為大家分享一位上海車友KL改裝的姿態Model 3。
"這輛特斯拉Model 3是我在2020年11購入的，當如購入這臺車的原因是因為上海外牌限行，所以綠牌YYDS！"
"購入這臺Model 3兩個月後就開始了我的改裝之路，首先是一套Eibach短簧上身，讓車身整體降低，帶來更運動、更好看的姿態。"
避震都改了，怎麼能少了輪轂呢？一套ARTKA 20寸輪轂上身！
特斯拉Model 3是一臺名副其實的家用車，在改裝方面KL當然也少不了在出行實用這方面下手啦，一套吸盤行李箱上身！雖然頂著一個箱子在頭上，但不得不說，頂在這臺Model 3頭上，好像毫無違和感！
KL上了短簧之後就來了一趟長途旅行，從上海開到長沙，從中體驗到了很多短簧的不足，於是萌生了上氣動的想法！
旅途完一段時間後，想著氣動避震能帶來比短簧更好的透過性，KL就將那套Eibach短彈簧換成了MagicAir V8氣動避震。
換上MagicAir V8氣動避震後，輪轂也換上了一套資料更合適的SSR CV01，趴下來的姿態帥氣了不少，同時氣動避震可以升高，也增加了上下地庫這種透過性。
目前這臺車的改裝狀態就到此為止了，這臺Model 3在這條改裝路上一共花費了5W左右，一路上還是比較順利，也沒遇到什麼彎路與坎坷。
擁有這臺特斯拉Model 3後省下了不少油錢，但都拿來玩改裝了，認識了很多不同地方的朋友，以車會友是一件挺有趣的事情！一路走來也是十分感謝這些朋友們。
