美國奧馬爾·布萊德雷五星上將
近日，《美國陸軍時報》驚爆：美國陸軍替換布萊德雷戰車的重大決定將在2022年發生！
自1981年以來一直覆蓋地面的履帶式裝甲戰車即將淘汰。可選有人駕駛戰車正在由多家公司設計，所有公司都希望陸軍在2023年初做出設計決定。
美國陸軍想要一種可由士兵或遠距離指揮車駕駛的車輛，其中還包括車載感測器和通訊平臺，以便在地面作戰車輛網路中工作。
佈雷德利戰車（BFV）是美國聯合防務公司（現為BAE陸戰與裝備集團）研發、製造的美國陸軍履帶式戰車平臺，1981年開始裝備美國陸軍部隊。它以美國奧馬爾·布萊德雷五星上將的名字命名。布萊德雷五星上將歷任美國第1集團軍司令、美國第12集團軍群司令、美國陸軍參謀長、美國參謀長聯席會議主席，在第二次世界大戰中一舉成名，曾參與組織指揮朝鮮戰爭。
布萊德雷戰車旨在運送帶有裝甲保護的步兵或偵察兵，同時提供掩護火力以壓制敵軍和裝甲車。布萊德雷戰車變種包括M2布萊德雷步兵戰車和M3布萊德雷騎兵戰車。M2可搭載3名乘員（1名指揮官、1名炮手和1名駕駛員）和6名裝備齊全計程車兵。M3主要執行偵察任務，除了常規的3名機組人員外，還可以搭載2名偵察兵，並有額外的BGM-71 TOW導彈空間。紅河陸軍軍械庫，是位於得克薩斯州特克薩卡納的工業技術卓越中心，負責布萊德雷系統的維護和維修。
截至2000年5月，已為美國陸軍生產了6,724輛布萊德雷戰車（4,641輛M2和2,083輛 M3）。截至該日期，該計劃的總成本為57億美元，平均單位成本為320萬美元。
佈雷德利戰車（BFV）是美國聯合防務公司研發製造
海灣戰爭期間，M2布萊德雷步兵戰車比M1 艾布拉姆斯主戰坦克摧毀了更多的伊拉克裝甲車。總共損失了20輛布萊德雷步兵戰車——其中3輛是被敵軍火力擊毀，17輛是由於友軍開火事故；另有12輛受損。
在伊拉克戰爭中，布萊德雷步兵戰車被證明容易受到簡易爆炸裝置和火箭榴彈襲擊，但由於乘員能夠逃脫，傷亡很小。2006年，總損失包括55輛布萊德雷步兵戰車被毀，另外約700輛受損。到2007年，美國陸軍已停止在戰鬥中使用M2布萊德雷步兵戰車，轉而使用更具生存能力的防地雷反伏擊車（MRAP）。到戰爭結束時，大約有150輛布萊德雷步兵戰車被摧毀。
美國陸軍首先打算更換布萊德雷作為未來作戰系統有人駕駛地面車輛計劃的一部分，該計劃於1999年開始並於2009年取消。2010年，美國陸軍啟動地面作戰車輛計劃，用GCV步兵戰車取代布萊德雷戰車，但 GCV步兵戰車在2014年被取消。下一次後續工作的非正式討論被稱為未來戰車（FFV）。2015年5月，通用動力公司和BAE系統公司這兩個參與GCV的主要承包商獲得了為FFV開發設計概念的合同。下一代戰鬥車輛（NGCV）計劃在2022年之前測試“至少兩個”原型，以便到2035年部署一種新的裝甲車。正在審查的幾個概念，包括強調機動能力而不是爆炸防護和將小隊分成不止一輛車輛。2018年，下一代戰鬥車輛團隊正在徵求業界對可選有人駕駛戰車（OMFV）的反饋。美國陸軍也在尋求首次獲得商用自動駕駛汽車。2020年1月16日，美國陸軍撤回了耗資450億美元的專案，考慮用可選載人戰車取代布萊德雷戰車。（本文作者：南湘）
