昨天乘聯會公佈了10月份車型銷量排行，大部分排名沒什麼太大的變化，不過在高階轎車銷量排行榜裡有一款車型10月份比較扎眼，那就是紅旗E-QM5，估計很多小夥伴對這款車不太瞭解哈，或許只知道這是紅旗的一款電動車，然後能和紅旗H9一起入圍榜單，說明紅旗的高階終於不再只是紅旗一款車了。
但是事實上還真不是這麼回事，紅旗E-QM5是紅旗旗下專門供網約車市場的，換句話說這2000多輛沒有一個是私人購買的，各位懂了吧。當然了你要說賣個網約車公司也是賣出去了，那咱們不抬槓。還有一點比較尷尬就是這個車到底是賣給了哪家網約車公司，是自家旗下的嗎？
紅旗公佈自己10月份賣了35000多輛，那麼減去這將近2500輛的紅旗E-QM5還剩32000多輛，那麼車賣場想問問這32000多輛裡有多少會變成終端庫存又有多少被賣到了網約車市場呢？
以前車賣場認為這款車沒啥意義，現在看來還是意義重大的，不僅可以彌補新能源積分還能帶來銷量啊，真是有點諷刺啊，只是這樣的操作能使一個品牌發展長遠嗎？
