電動車行業為了滿足使用者不同需求，產品不斷向多元化發展，那麼在新國標限速25km/h的規定下，有哪些續航超過100公里的電動車？

為大家推薦3款新國標電動車，且續航都超過百公里，每款車的外觀款式、配置功能都有著不同的區別，也滿足了大家對電動車的不同需求，不知道你更喜歡哪款呢？

1、雅迪DE2 參考價：3899元

外觀款式：

雅迪的外觀設計在行業內的確算是前衛時尚的，DE2的外觀也不另外,全包裹的一體車身，沒有簡易的廉價感，撞色設計與圓潤曲線的結合，讓整車風格在顏值上提升了一個檔次。

並且在設計上比較周到，相比部分新國標電動車，取消後視鏡和轉向燈節省成本，DE2前後轉向燈依舊保留，騎行更安全，美中不足之處是沒有後視鏡，建議買車後選配後視鏡裝上，騎行也更放心。

此外，雅迪在車身漆水的製造上絕對屬於上乘的，DE2漆面採用的是PU800烤漆+9道噴磨工藝共同鍛造而成，走在街上，與其他車型一眼就可以看出卻別，質感細膩，略顯吸光的材質讓讓著格調瞬間提升。

配置功能：

安全性和舒適性上，DE2採用前碟後鼓剎車，加上防滑耐磨真空胎，車輛在緊急制動時，縮短剎車距離，輕鬆應對緊急情況。另外後減震採用液壓雙減震，能夠濾掉大部分地面顛簸震感，騎行平穩舒適。

在動力上，雅迪配備高效 400W電機，最高速度能達到40km/h，只不過新國標規定讓速度限制在了25km/h，電池部分是48V24Ah規格，鋰電、石墨烯自行選配，官方給出該車續航在100公里。

2、新日XC3 參考價：3899元

外觀款式：

XC3在顏值和質感方面，首先顏值和小牛、九號有些相似，靚麗顏色撞色設計，設計更加大膽、具備張力，設計簡約獨特，特別是將轉向燈與車把一體化設計，更有智慧科技感。

在外觀用料方面PP環保材料，不會因為磕碰而刮花，柔軟舒適的大座墊，無論是靜置狀態還是騎行狀態，都具備十足的高階感。國標電動車都是要具備腳蹬的，XC3也不例外，如果覺得影響騎行，可直接拆卸。

配置功能：

XC3作為一款主打智慧化市場的國標電動車，搭載華為終端，擁有光線感應的智慧大燈、智慧一鍵倒車、智慧藍芽解鎖，並且支援30天曆史軌跡查詢、遠端故障檢測等一系列智慧化功能，都在強調電動智慧化出行的便捷體驗。

安全性和舒適性上，XC3採用前碟後鼓的剎車，前碟剎盤也比較大，制動更靈敏有效，依據人體工程學設計的坐姿，即便是長時間駕駛，疲憊感會減少很多。

動力上，新日XC3採用400W博世電池，博世電機的動力和穩定性，在業內也是有目共睹，效能可靠，該車速度最高25km/h。最值得一提的當屬電池，採用48V24Ah汽車級鋰電，不僅讓續航達到100公里，而且電池保5年用10年，可見新日對電池品質的自信，在業內是獨一檔的存在。

3、五羊本田U-be 參考價：3450元

外觀款式：

U-be一體化的前臉設計，線條幹練，讓整車看起來更加協調具備運動性。外觀上能讓人看出本田基因的就是前大燈的“H”造型設計，LED燈組，夜間照明效果更通透。

此外，後搖臂傾斜角度更大，搖臂更長，小編也比較鐘意這樣的設計，凸顯肌肉感和運動性。

配置功能：

U-be投入了Honda整套車體開發技術，考慮到騎乘的舒適性和城市道路的操控靈活性，減震經過精心調校，騎行舒適。剎車制動距離上，U-be比國標制動距離縮短30%。

在動力上U-be採用的是350W的Honda精研電機，速度最高25km/h，據廠家說，電機最高轉換效率可達88%。電池部分48V24Ah鋰電池，並且對控制器最佳化，過流、過壓、過溫等防護一步到位，該車續航最高100公里。

從U-be價格上看，價格比上面兩款還低，還是很有很有競爭力的，採用本田技術，核心部件電機、控制器、鋰電池、充電器全部是Honda配套的，相比不同配件廠商供貨而言，車輛綜合性能更優秀。價格是否與配置相當，還有Honda的溢價部分，只有交給大家去評判了。

以上三款新國標電動車，都有48V24Ah的電池規格，小編算了一下，電池充滿電大概需要1.5度電，電費如果按照商用1元/度，每公里只要一分五，那如果按照民用電價格來算，可能會更低，電動車出行還是非常划算的。