13萬元的國產SUV還能談高階感？思皓QX試駕體驗

隨著年輕化浪潮的席捲，國內汽車廠商推出的前衛、時尚車型越來越多，但這樣的產品真的就能受歡迎嗎？答案自然是否定的。這其中很重要原因是產品沒有滿足實際消費需求。

縱觀整個國內汽車市場，熱銷產品都具備以下幾個特點：時尚、實用、均衡。所以，單一從顏值上解讀一款產品能成為爆款，是比較片面的。而幾天前我們試駕的思皓QX似乎很明白其中的道理。那麼這款車到底如何？有實力成為熱銷產品嗎？接下來，讓我們一同去看看它的試駕體驗吧。

看上去挺時尚，用起來挺新潮

第一眼看到思皓QX時，很容易被它潮流設計所吸引，這是因為這款產品的外形原創度很高，給人很強的新鮮感。在設計細節方面，思皓QX幾乎將當下所有的潮流元素都用上了，例如分體式大燈、貫穿式LED日間行車燈、誇張的前後運動包圍、車頂行李架等等，尤其是前臉獨特的造型，頗有一些新能源汽車的感覺。

思皓QX的內飾風格視覺衝擊力很強，多種材質的使用以及不同配色搭配，大幅提升了車內檔次感及時尚感。但相比這些“表象”，新潮配置帶來的使用上提升，才是令人印象最深刻的。例如，思皓QX有著雙12.3英寸大聯屏，畫面細膩，操作流暢，同時還提供三種不同風格的主題，視覺效果很不錯；語音系統由科大訊飛提供，支援免喚醒以及多輪對話等功能，實際體驗下來準確度很高，並且在嘈雜的環境中也能準確識別並執行指令，具備很強實用性。此外，旋鈕式換擋、全觸控空調面板、64色氛圍燈、導航一件投屏等潮流配置也一應俱全。

值得一提的是，思皓QX的車機系統支援騰訊生態以及華為生態，內建應用包括有微信、高德地圖、咪咕影片、酷我音樂等等。在使用過程中，聽歌、導航時的網路十分通暢，而進行線上看劇時，也完全沒有出現卡頓，網路穩定性值得表揚。

所有配置都以實用、好用為前提

思皓QX全車長寬高尺寸分別為4605/1890/1700mm，軸距為2720mm，在同級中屬於中等偏上的身材。實際乘坐空間表現，思皓QX的符合預期，前後排同時乘坐175cm乘客時，後排乘客能有2拳的腿部距離，頭部也有1拳距離，足夠寬敞。

思皓QX的乘坐體驗及實用性表現比較均衡，一體式運動座椅並沒有一味的軟，而是在支撐性及舒適性之間找到了平衡；前後排中央扶手、後排出風口做到了全系標配，值得表揚；中央地臺雙層設計大大提高了實用性，這也是不少追求個性的產品所欠缺的一點。

在其它實用配置方面，思皓QX做的足夠齊全，例如配備了360度全景影像，並且可以根據需求，設定不同行駛狀態下的顯示內容，就好比在開啟右轉向燈時，右側攝像頭畫面會在螢幕中顯示，配合後視鏡上的盲區監控功能，變道或轉彎時的安全性會得到提升。與此同時，它還配備了電動後備廂、感應後備廂、後備廂記憶功能，矮一點的女生可根據自己的身高，調節後備廂開啟高度，也能不用手去開啟後備廂，相比一些單一功能要更全面。

動力平順，行駛質感很有“德味”

思皓QX的動態體驗相信是大家關注的重點，在此之前，我們先來了解一下它的動力系統。思皓QX全系搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動機，擁有缸內直噴、DVVT氣門正時等技術，最大馬力184匹，最大扭矩300牛·米，熱效率38.3%。變速箱匹配的是6MT以及6擋溼式雙離合。資料上看，發動機的引數優秀，在同級1.5T產品中處於領先水準，搭載的6擋溼式雙離合也要比干式雙離合穩定一些，那麼實際駕駛情況如何呢？

上手思皓QX的第一感覺就是“穩”，無論油門踏板還是發動機的動力輸出都沒有很激進，這樣的調校和不少德系車類似。當速度起來後，思皓QX的換擋以及動力輸出依舊平順、暢快，在2000轉以內，開起來甚至像一輛自然吸氣車型。當然，想要獲得充足動力也很簡單，深踩油門就行了，此時變速箱會立刻降擋，拉高轉速，只是受制於渦輪遲滯，動力來的並不那麼及時。不過，你也可以透過切換駕駛模式來獲得更好的動力輸出，切換運動模式後，油門響應會更積極，換擋時機會延後，此時只需輕踩油門就能感受到不錯的駕駛體驗。

在城市道路中，思皓QX的6擋溼式雙離合表現兢兢業業，低速走走停停也很少出現抖動，我仔細看了看轉速及換擋時機，原來是廠商有意將換擋時間延後了一點，做法很聰明，帶來的實際效果也很不錯，相信家庭使用者會喜歡。

思皓QX使用的是前麥弗遜+後多連桿的懸架組合，行駛過程中帶給了我們很好的印象，簡單來說就是四個字“韌性十足”。這個形容詞多用在德系產品上，而思皓QX的底盤確實有濃濃的“德味”，有一定的高階感。正常行駛時，底盤厚重、沉穩，細碎震動被吸收化解；經過大的坑窪時，較大懸架行程能充分吸收；經過減速帶時，沒有多餘彈跳，顯得十分整體。因此，對於思皓QX的底盤完全可以打個高分。

在駕駛輔助方面，思皓QX配備有ACC自適應巡航、車道偏離預警、主動剎車、車道保持等主流功能，實際道路體驗感受不錯。尤其是ACC自適應巡航功能，靈敏度和速度範圍調節都可控，即便在地面標識不太清晰的小路中行駛，也能做到安全跟車。只是，在經過較大彎道時，偶爾會出現跟丟的情況，但總體來說，思皓QX的駕駛輔助系統實用性依舊很高。