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試駕丨思皓QX,十萬就能買到的“大眾”SUV,還有智聆的陪伴

試駕丨思皓QX,十萬就能買到的“大眾”SUV,還有智聆的陪伴

此次的試駕之行,我們來到了有魚米之鄉之稱的合肥,都說夏日是遊玩合肥最好的時節,微風輕拂著湖面,蜻蜓輕點著荷葉,巢湖的美景你能盡收眼底,在這樣一個背景下,我們與思皓QX來了一場親密的接觸。

試駕丨思皓QX,十萬就能買到的“大眾”SUV,還有智聆的陪伴

首先簡單來說說思皓這個品牌,面對日新月異的國內汽車市場,傳統的造車模式已然跟不上腳步,所以部分車企選擇以合作的方式尋求破局之道,而思皓這個品牌便是大眾與江淮牽手之後的產物。

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作為大眾的子品牌,思皓QX所在的全新MIS皓學架構對標的就是大眾MQB平臺,這也是該平臺的首款車型。那麼這款"德里德氣"思皓QX在動態體驗上實力究竟如何呢?

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按筆者以往的習慣,外觀造型其實是仁者見仁的問題,無需細說,但思皓QX的外觀我覺得還是有必要提一嘴的。

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不知道大家有沒有與我有同樣的感受,思皓QX的前臉看上去,給我一種不像油車的感覺,我想這主要是因為思皓QX採用了"時代美學"設計理念,貫穿式的大燈、分體式的行車燈,以及弱化的中網,這些讓人感到前衛以及科技感的設計集為一體,很難想象它是一臺燃油車,"閃電式"的思皓品牌LOGO,鑲嵌在機蓋中間位置,在高階感方面起到點睛之筆的作用。

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而車身側面以及尾部相對就要收斂了許多,側身的上腰線從翼子板貫穿到了後門處,拉伸了視覺效果。

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細節反面,車窗下方採用了鍍鉻作為裝飾,延伸到尾燈處,外後視鏡位置也採用了引流設計,貫穿式的尾燈也與前臉相呼應,值得一提的是,思皓QX採用了雙進出的排氣佈局,增添了動感以及運動的視覺效果。

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相比於外觀大膽的設計,我更中意思皓QX的內飾,進入車內,佈局相對規整簡潔,首先進入視角的就是12.3英寸的雙連屏設計,擋杆採用了旋鈕式的設計,營造出強烈的科技感。

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在中央出風口下方,為觸控式的空調控制區域,但是操作過程中,空調按鍵並不會給到觸覺反饋。後面則為無線充電的區域,由於是立式的設計,且空調控制面板位置也較為靠前,在實際體驗中,手機的拿放不是特別方面,但也無傷大雅。

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中央的儲物箱採用了按鈕式對開的設計,深度足夠,且在內部還設計了一個出風口,夏日炎炎時,將水放進去還有一定的製冷效果,風量也支援物理調節。

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內飾用料以及顏色的搭配也非常講究,車門米白色區域以及電競座椅都採用了無規則的打孔處理,提升了一定的高階感。

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空間表現一直都是考量一臺SUV是否具備爆款潛質的標準之一,思皓QX的車身尺寸為4605*1890*1700mm,軸距為2720mm,筆者175的身高坐上去,腿部空間綽綽有餘,且後排中間的地臺接近純平,滿足了多人乘坐的條件。

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後備箱的設計也非常討巧,儲物蓋板支援上下的調整,增加了後備箱縱向的高度,一定程度提升了車輛的裝載能力,雖然工程並不複雜,但這樣的設計確實值得點贊。

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動力方面,思皓QX全系搭載1.5TGDI四缸渦輪增壓發動機,最大功率135kW,最大扭矩為300N·m,搭配6速溼式雙離合變速箱,官方百公里加速成績為9.5秒,百公里油耗為6.9L。從它的賬面資料來看還是比較亮眼的。

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在實際動態體驗中,給我印象最深的就是思皓QX的底盤,思皓QX前後懸架分別為麥弗遜式以及多連桿獨立懸架,或許是受到了大眾背景的薰陶,在高速過彎或"蛇"行走位時,底盤能給到一個很好的穩定性,加上電競座椅獨有的包裹性,身體能得到足夠的支援。

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在起步階段,思皓QX的油門響應非常迅速,不需要深踩動力就跟上來了,得益於6速雙離合變速箱的作用,從低速到高速這一階段的加速也非常線性。

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NVH表現方面,思皓QX除了在風噪方面抑制的相當到位以外,筆者試駕的車型使用了18英寸錦湖的輪胎,該輪胎主打省油以及降噪,所以整段試駕行程中,胎噪的處理也可圈可點。

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思皓QX旋鈕式的換擋機構,檔位之間的阻尼調校的相對適中,但旋鈕的側面採用鑽石紋路的設計,手感特別棒,行駛過程中筆者也會不自覺的伸手把玩。

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思皓QX還配備了64色氛圍燈,且燈帶也經過了精心的設計,造型類似思皓"閃電"式的LOGO,多塊疊加後更像是"魚鰓",當試駕經過隧道之時,氛圍燈自動開啟非常悅目。

試駕丨思皓QX,十萬就能買到的“大眾”SUV,還有智聆的陪伴

從內飾照片看出,思皓QX幾乎取消了所有的物理按鍵,這樣看來,當駕駛中想要盲操時就不是特別方便,但得益於最新一代智聆4.0車聯網系統,語言識別的準確率以及響應速度都非常高。

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同時思皓QX還具備生物識別功能,這個功能主要運用於家裡有小孩或是寵物的使用者群體,當駕駛員下車鎖停之後,如果車內有小孩或者寵物,車內系統會自動識別出併發送提醒到車主手機上,雖然看似這個功能的使用率不是太高,但也能看出思皓QX在設計之初都是從使用者角度考慮的,好評。

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在科技配置方面,思皓QX能夠實現L2級的自動駕駛輔助功能,包括有自適應巡航ACC、車道偏離預警LDW、車道保持、自動緊急制動AEB等。

阿川說車

雖然思皓QX是作為大眾子品牌問世的一款車,但透過一天的試駕體驗之後,思皓QX這款車無論是從外觀設計、內飾用料、行駛體驗、科技配置都給到我一次又一次的驚喜,而在細節之處,更加體現了從消費者角度考慮的造車態度,作為一個年輕品牌,如果能夠利用好自身的後背勢力,提高知名度,那麼對於思皓QX在未來的市場表現想必是可以預見的。(文/Zwei)

分類: 汽車
時間: 2021-07-07

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