提到沙特，第一印象就是土豪，石油大亨，的確，沙特是世界前三石油生產國，去年產量第三。因為國內人口少，交通，化工，加上燃油發電，也用不了多少，經常是世界第一的石油出口國，去年出口第一。去年也是我國石油進口第一來源國。
據說其國內汽油2.3元/升左右很便宜，1000人中就有差不多200輛汽車，很多還是大排量的跑車，越野車。首都利雅得更是富豪權貴雲集，有800萬人，豪車如織。
石油及其周邊產業佔了國民經濟很大一部分，按理說它應該抵制新能源，保持石油經濟。也許經過與頁岩油的石油戰爭，沙特國內外匯幾乎耗盡，兩敗俱傷，沙特無意發動新的石油戰爭壓垮新能源，已經開始放手擁抱新能源了。
在發電上，以前一直依賴石油發電，如今石油價格83美元/桶，摺合600多美元一噸，發電比煤炭還貴很多，實在不划算，所以不斷擴充自己的光伏發電裝機容量，大量光伏電站開工建設。
另一塊就是比較長遠，就是發展新能源汽車，不僅要在2030年讓首都利雅得的新能源電車佔30%，還要建設新能源車生產線。
在造車這方面其實沙特早已經佈局。2018年，沙特主權財富基金用13億美元的價格入手，接盤賈躍亭的Lucid Motors，得到其67%的股權。
這也是賈躍亭在國內負債累累，但是他的豪車研發一直沒有停止，並且不斷得到注資原因，沙特國家基金已經開始為國家經濟佈局，押注新能源，賈躍亭的這個公司他們很看好。
2021年7月26日，Lucid Motors透過SPAC借殼登陸美國納斯達克，如今總市值已達到435億美元（約合人民幣2775億元），沙特主權財富基金的持股市值超過214億美元。比起當初13億美元，浮盈200億美元。
有些人質疑賈躍亭，有自己道理，可是他曾經買下的的這個公司，汽車生產企業大老闆已經是沙特，車也已經開始交付。另外FF看起來好像也有沙特的影子在後面。
10月31日，Lucid Motors正式向客戶交付了旗下首款量產車型豪華電動車Lucid Air 。首批交付的是Dream Edition版本，共520臺。
該版本有普通版和中效能版兩種，其中效能版馬力強勁，最大功率達到828千瓦，搭載前後兩臺電機，加速很快，0-96公里/小時僅需要2.5秒，最大續航758公里。
最高配置夢想版本目前沒有交付，預計價格高達16萬9千美元， 雙電機四驅，據說最高1080馬力，百公里加速2.5秒，續航能達到超高的805公里。
從這個公司誕生，賈躍亭就是對標特斯拉，各種版本內飾更是超過特斯拉。它被很多人笑話，如今沙特接手，估計再沒人笑話了。交付那一天，公司市值就突破了600億美元。
如今特斯拉市值萬億，沙特是不是想除了阿美公司外，對標特斯拉，在創一個萬億美元市值的公司呢？提高油價，的確能促進新能源汽車發展，不要說哪裡，這半年周邊的新能源車是越來越多了。
