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10萬元的旅行車,多種空間變換方式,評測寶駿Valli

​文:芝士駕道 ​原創:diego​

在我們熟悉的轎車、SUV、MPV等車型之外,其實還有一種車型融合了三者的優勢,我們把它叫做跨界車,其實它真正的名字叫旅行車,或者休旅車,英文是wagon,所以有人將它親暱地稱為“瓦罐兒”。現在旅行車在中國市場已經有開啟局面之勢,比如今天要說的這臺寶駿Valli,就是目前很火的一臺旅行車。

10萬元的旅行車,多種空間變換方式,評測寶駿Valli

10萬元的旅行車,多種空間變換方式,評測寶駿Valli

在懂車帝App的懂車分評價中,寶駿Valli整體評分3.52分,其中外觀是唯一超過4分的,是4.1分,排在外觀之後的是空間3.7分。確實這兩項是這臺車最大的看點,我們下面來具體評析。

說起來五菱真的是打造爆款的高手,五菱宏光、五菱凱捷、寶駿730、宏光MINIEV,哪個不是各自領域的翹楚?現在寶駿Valli的出現,也讓預算不多的年輕人到達“詩和遠方”有了更多的可能,因為它的頂配只要10萬元,這是個伸伸手就能夠得到的價格。

10萬元的旅行車,多種空間變換方式,評測寶駿Valli

以前提到旅行車,年紀大一點的人可能會想到桑旅,也就是桑塔納旅行版。那種方方正正的呆板造型,就是國人對旅行車的最初印象,可能也是中國消費者對旅行車不感冒的原因之一吧。不過現在的情況完全改變了,就像這臺寶駿Valli,從外觀就讓人眼前一亮。

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旅行車造型設計最難的地方其實在於對後備廂的處理,因為裝載能力要強,後備廂必須夠大,但過大的後備廂會影響車身比例,造成頭輕腳重的視覺失衡感。寶駿Valli很好地解決了這個問題,利用降低車身視覺重心和平直線條的運用等方法,讓整車避免了不協調的臃腫感,看起來幹練利落。

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前臉採用了大尺寸倒梯形中網設計,矩陣式格柵看上去有一些粗獷的味道,分體式大燈也是時下流行的,上面細長的是日行燈,和中網格柵相連,拉伸了橫向視覺效果。

10萬元的旅行車,多種空間變換方式,評測寶駿Valli

之前說到旅行車的後備廂要夠大,寶駿Valli的後備廂有536L的容積,如果把後排放倒,更是可以達到1620L。如果覺得這還不夠,車頂還有個行李箱,容積可以達到500L,支援從車身兩側開啟並配備安全防盜鎖,拿取物品既方便又安全。行李箱內部提供橫、縱及交叉三種綁固配件,可以避免顛簸時裝載的物品損壞。不過車頂行李箱這東西會增大風阻,進而增加油耗,還會產生風噪,所以如果平時不常用,還是不要裝在車上到處跑。

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如果在旅途中想休息了,可以把後排完全放倒,就能獲得一個1800mm/1200mm/750mm的超大純平空間,加上寶駿和知名床墊製造商共同打造的0壓定製床墊及枕頭,睡下2個成年人綽綽有餘。出去玩的時候,可以把床墊枕頭放在車頂行李箱裡,使用起來很方便。

10萬元的旅行車,多種空間變換方式,評測寶駿Valli

需要指出的是,車頂行李箱和床墊枕頭都是寶駿官方為Valli這款車定製的生態鏈產品,使用者可以根據自身需要選擇定製與否。我們也可以暢想一下,寶駿Valli未來是否會推出更多的定製產品呢,比如帳篷,漁具,等等。

10萬元的旅行車,多種空間變換方式,評測寶駿Valli

雖然是10萬級的車,但寶駿Valli車內的高階感營造得還是不錯的,比一些10萬級的合資車要強不少。中控臺用了一部分軟性材質,做工和用料也都很到位。10.25英寸懸浮式中控屏是全系標配,除了入門車型外都配備智慧車機系統,車機功能也比較豐富,語音控制、車聯網、線上導航、各種APP、OTA這些時下流行的功能都具備。

10萬元的旅行車,多種空間變換方式,評測寶駿Valli

在10.58萬元的頂配版車型上,智慧駕駛輔助系統配備得非常齊全,車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車系統、全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助等都有配置,對長途和複雜路況行車還是很有幫助的。

10萬元的旅行車,多種空間變換方式,評測寶駿Valli

動力方面,寶駿Valli搭載自家的1.5T發動機,傳動系統有6擋手動和模擬8擋的CVT變速箱兩種可選,不過建議不要選擇手動版,一是手動版開著實在挺累,二是手動版是廠家用來拉低價格的,你也不見得能買得到。這套動力組合一看就是平順和線性取向的,也是和旅行車的定位相符的。

10萬元的旅行車,多種空間變換方式,評測寶駿Valli

在起步的時候,這套動力組合會有些許遲滯,油門和變速箱的響應不算太靈敏,但在初段時低扭還是比較充沛的,它在2200轉時就能迸發出峰值扭矩250牛米,繼續深踩油門,加速感並不是很強,但CVT變速箱的表現確實平順和線性,這也符合它旅行車的定位,一家人都坐在車上,舒適是最重要的。

10萬元的旅行車,多種空間變換方式,評測寶駿Valli

底盤懸掛也是舒適取向的,雖然是扭力梁後懸掛,但對於10萬級的價格來說也算中規中矩。扭力梁是被法系車發揚光大的,大師級的調校讓這種半獨立懸掛也能獲得很好的舒適性。寶駿Valli的底盤懸掛是偏柔軟舒適的,對於路面的顛簸和坑窪的過濾和吸收是比較乾淨的,沒有多餘的晃動,但整體的質感還是緊緻的,沒有任何鬆散的感覺。不過在彎道時要注意控制好速度,防止側傾和推頭。

10萬元的旅行車,多種空間變換方式,評測寶駿Valli

關於寶駿Valli車系中哪款車值得推薦,小編我的意見是直接上頂配版,也就是10.58萬元的那曲繁星旗艦型。因為除去手動擋版本,剩下的3款CVT車型最大價差也就在1.3萬元,頂配車型上擁有車道偏離預警、車道保持輔助、自動駐車、上坡輔助、全速自適應巡航等全套駕駛輔助功能,其他車型都會有一些缺失。旅行車要為全家出遊考慮,而且經常會遇到複雜路況,安全駕駛是最重要的,配備得周全一些沒壞處。

10萬元的旅行車,多種空間變換方式,評測寶駿Valli

目前寶駿Valli基本沒有什麼優惠,但有些店家會提供低首付貸款和免息貼息等金融政策,建議如果不著急可以再等等優惠,不過估計優惠最多也就是幾千塊錢,畢竟指導價本身就很實在了。你對寶駿Valli這款跨界旅行車有什麼看法,歡迎在評論區和我們分享。

分類: 汽車
時間: 2021-08-11

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