自主品牌這兩年發展的勢頭特別兇猛，我們都看到了。一般在選購15萬元以下的車型時，很多消費者都傾向自主品牌。不過合資品牌在10萬元左右也有不少好車，比如福特福睿斯、大眾朗逸、斯柯達明銳等。最低的售價都下探到了10萬元以下，部分經典款車型還有優惠，可能10萬元都能落地了。一起來看看吧。
指導價：9.08-11.68萬元
終端優惠：1.7萬元
長安福特這兩年混的一般，但是不能證明他們的車不好，反之，現如今福特的車型大多能給出不錯的優惠，產品力也很出色。福睿斯定位緊湊型轎車，車身不長，但是能滿足一般家庭的用車需求。而且配置和價格都適中，換言之就是價效比很高。
外觀方面福睿斯還是很容易看出家族式的設計，前臉多邊形大嘴內部是點陣式的裝飾，上方一條銀色的鍍鉻條將兩側的大燈連線起來。燈組內部帶有豎向的日行燈，看著很犀利，而且福睿斯很良心的是全系都標配了LED大燈。下包圍部分造型很常規，是偏向運動的那一類。
車尾，造型不復雜，也是一條銀色的鍍鉻條連線了左右燈組，尾燈造型比較普通。下包圍做了雙出排氣的裝飾，不過真實的排氣隱藏在下方，對於這個級別和定位的車型來說很正常。
比較意外的是福睿斯竟然配備了雙聯屏，全液晶儀表和中控屏連通，尺寸都是10.25英寸。而且做到了全系標配，這點相當不容易。其餘部分，內飾的配色與做工對得起合資品牌。保留了傳統的實體按鍵，如空調控制面板、音量調節旋鈕。
福睿斯全系都是1.5L自吸發動機，最大馬力122Ps，最大扭矩152N·m，動力效能不算特別強，但是作為普通家用車來說足夠了。匹配的是6AT變速箱，換擋平順性還行。NEDC標準下的油耗為5.7-5.8L/100km，官方建議加註92號或以上標號的汽油。
指導價：9.99-16.19萬元
終端優惠：2.4萬元
朗逸的銷量大家都能看到，說是國民車也不為過。在路上的能見度相當高，從側面證實了這是一臺受到消費者肯定的車型。目前在售的朗逸包括朗逸、朗逸兩廂、朗逸啟航（經典款朗逸）。其中朗逸啟航指導價最低，9.99萬元起售，而朗逸兩廂可能由於銷量不高，目前還是2019款。
朗逸
朗逸的前臉和大哥帕薩特很相似，中網格柵尺寸不大，是倒梯形，內部有很多條狀格柵。兩側的大燈扁平而且攻擊性不強。下包圍貫通式的設計，霧燈分佈於兩側，兼具轉向輔助燈的作用。
朗逸兩廂
兩廂版的朗逸車頭和三廂版是一樣的，只不過車尾變成了“大屁股”，能夠承載更多的行李。不過我們國內的消費者似乎更喜愛有屁股的三廂版車型，所以兩廂朗逸還是2019款。如果有興趣購買可以去找當地的4S店詢問一下，說不定有意外驚喜。
朗逸啟航
經典款的朗逸雖然造型上還是上一代的樣子，但是質感依然很到位。中網是大眾標誌性的多條幅。兩側大燈較為規整，可惜是鹵素光源，不如新一代朗逸全系LED。下包圍有一定的運動化裝飾，不至於太沉悶。
朗逸
朗逸的內飾風格還是比較偏穩重，沒有太多驚豔的設計，但是質感很不錯。總體上挑不出做工或者用料上的毛病，但是配置確實不高。液晶儀表盤需要選裝才有，空調控制也是傳統的旋鈕式，大部分車型還是手動空調。
朗逸啟航
朗逸啟航其實就是上一代的朗逸，內飾比較“素”，沒什麼可說的。只能說做工嚴絲合縫，工藝標準不低。但是高科技或者豪華類的配置就沒法要求了。這個價位買大眾的緊湊型車，確實沒法要求過多的配置。
在售的朗逸有多種動力總成，最常見也是銷量最好的就是1.5L自然吸氣發動機。其中朗逸和朗逸啟航的馬力數值有細微的差異，朗逸的1.5L發動機輸出113Ps的最大馬力，而朗逸啟航則是112Ps。這個價位下還算合理。
指導價：10.99-15.79萬元（在產車型）
終端優惠：0-1.3萬元
斯柯達品牌這兩年也不太好混，不過明銳PRO是真的香。質感到位，配置良心，就是現在沒有優惠。另外還有經典款的明銳在售，優惠後進入10萬元大關，不過由於剛剛上市，可能過一段時間會有更大幅度的優惠。
明銳PRO
明銳
新老明銳的外觀差異還是挺明顯的，明銳PRO更加現代化擁有更犀利的外觀造型，整車的運動感更強一些。而明銳的前臉比較平緩一些，雖然用了分體式的大燈，不過左右分離的方式很罕見。下包圍也是貫通式的設計，和大眾很多車型類似。
明銳PRO
明銳
明銳PRO的內飾確實變得好看了，不僅有大屏，還有大尺寸的液晶儀表、電子擋杆，空調控制部分還是保留了實體按鍵。內部飾面用了大量的軟性材料，還有紅色的縫線加持。明銳由於是上一代的內飾，所以多少顯得有些落伍了。不過考慮到價效比，這樣的內飾也是可以接受的，至少比朗逸啟航看起來稍微舒服一些。
明銳PRO使用的是1.4T發動機，動力資料我們很熟悉了，最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m。而目前在產的2021款明銳車型則是1.5L自然吸氣發動機，最大馬力113Ps，最大扭矩145N·m。以我們今天的主題來說，當然是1.5L的明銳更加符合。
今天推薦的這三款車，除了福睿斯以外都是有新老款車型的，我們推薦的自然是老款車型，雖然在科技感和造型上不如新款，但是價效比更高。而且作為合資品牌，做工用料方面不必擔心。今天這幾款車型搭載的1.5L自然吸氣發動機，在油耗表現上還很出色。至於怎麼選，還是要看大家對於品牌的傾向和不同配置的選擇。
